凤凰传说之独宠娇夫

2016年，同(tóng )事们听(🚐)(tīng )说他在(zài )武清(🏛)买(mǎi )房子，在中关(💾)村上班，还都觉得(🏰)是(shì )件稀罕(hǎn )事(🦕)儿，如今随(suí )着城(🏿)际列车班次的年(🛰)年加密，优惠(huì )卡(🌴)的推(tuī )出，时(shí )速(⬇)的提(tí )升，不少同(🥜)事也加入到了高(⛏)铁通勤(qín )族。

北(bě(⤴)i )京要把(bǎ )解决交(🐽)(jiāo )通拥堵问题放(🚎)在城市发(🤤)展的重(✂)要位置，加(👾)(jiā )快形成(chéng )安全(♑)、便捷、高效、(🏺)绿色、经济的综(🍘)合交通体系(xì )。

今(⛎)年(nián )1月1日开(kāi )始(⭕)，北(běi )京市在东城(🐉)区、西城区、通(📷)州区试(shì )点推行(😰)(háng )道路路(lù )侧停(🚿)车(chē )电子收费，并(💽)对道路周边认证(🐘)居民(mín )停车实(shí(🦐) )行价格(gé )优惠。

早(😝)上7点从天津市武(🕤)清区“远洋香奈”小(👒)区(qū )出门，走路15分(🚡)(fèn )钟去火(🎄)车站，7点19分上高铁(🎇)，京津城际去年(niá(🕔)n )8月8日由(yóu )300公里提(🦂)(tí )速至350公里，原本(🎑)25分钟的时间缩短(🎫)到了22分钟(zhōng )，通勤(💛)(qín )又提速(sù )了。

而(⛎)(ér )在北京市，长期(♏)以来困扰北京交(🏣)通(tōng )发展的(de )是道(🌵)路(lù )主动脉(mò )上(🐺)的各种堵点。

2016年，16号(🤩)线北段(北安(ān )河(😆)站-西(xī )苑站)开(kā(🗻)i )通。

摄(shè )影/本报记(🍔)者 黄亮 林辉

“轨道(🕐)上的京津(🔨)冀”骨架(🥛)初(chū )步形(🍳)成(chéng )

“轨道上的京(✨)津冀”骨架初步形(🚶)成