贝尔戈维亚丑闻

更令人难(😪)以接受的，是(🍗)(shì )此次事故(🕧)中的(de )伤亡之(🤵)(zhī )“重”与因由(🥋)之“轻”留(liú )下(📊)的巨大失衡(🍩)(héng )感：因(yī(📀)n )为通勤车刹车出问题，导(dǎo )致21条生(shēng )命逝去，这番(fān )“疏忽”的代价未免太过(guò )沉(🌙)重，以至于让(🐈)人们(men )在被“物(😯)伤其类”的难(🏨)受(shòu )情绪覆(📮)(fù )没之余，很(💆)难(nán )释怀。

问(😃)题的根源在(🌴)于，市场信(xì(🚄)n )息的不对称(🔀)，已经导(dǎo )致市(🔡)场上“败德”行(🎨)为，经济学中(🔘)我们(men )称之为(🥁)(wéi )信息不对(🎆)称所引起的(🤹)道德(dé )风险(🔖)。

中国民(mín )航(📠)飞行(háng )校验(🤼)中心飞行部主任彭泉(quán )介绍，之所以采用无(wú )人机对灯光系统进行检测(cè )，主(💤)要(yào )是准备(♎)推进新(xīn )技(🥥)术在校飞中(🔷)的应用，而(é(🚪)r )且无人(rén )机(☝)的使用成本(🌋)(běn )远远低于(👔)校验飞机，“这(⏺)(zhè )次是首(shǒ(👮)u )次尝试，我们(men )准(🚬)备今(jīn )后在(🎾)校飞中更多(🏿)地使用无(wú(🥦) )人机来完成(🐘)科(kē )目验证(🍤)(zhèng )。

“海恩法则(🧔)”认为，一(yī )个(📣)企业发生1次(🏋)重大事(shì )故背后，必定有29件轻度的(de )事故，还有300个潜在的(de )隐患。

警惕去(⛳)公摊面积后(🥁)(hòu )，生活(huó )质(😽)量下降

银漫(🐃)(màn )矿业发生(🧠)如此严重的(🔟)安全(quán )事故(🎄)，恐怕也是“祸(🎞)(huò )患积于忽(🉑)微”的结果，而(🎴)(ér )非起于(yú )偶然。

关涉人(ré(🖲)n )命，这(zhè )些安(🦍)全保障环节(💤)容不得半(bà(🏅)n )点疏忽或遗(😧)漏(lòu )，在事(shì(🥑) )故发生后，有(♋)关各方也需(🚂)(xū )要就此(cǐ )给社会以交代(dài )。

需要警惕的是，以套内(nèi )面积计(jì )价，势必会压(yā(🍑) )缩开发商的(🚻)盈利空间，开(😼)(kāi )发商为(wé(👃)i )了保证利益(🌡)要(yào )么提高(⛲)单位面积房(🤳)价，将(jiāng )经济(🤡)代(dài )价间接(🤧)转嫁给(gěi )消(🙂)费者，消费者财富效应(yīng )未(🐴)必增(zēng )加。

关(📝)涉人命(mìng )，这(⚾)些(xiē )安全保(💲)障环节容不(🚩)得半点(diǎn )疏(🍉)忽或遗漏，在(🔸)事故(gù )发生(🤷)后，有关各方也需要(yào )就此给(gěi )社会以交代。

此次事故中，涉事矿企有(yǒu )没有做(🍆)(zuò )到这些基(🖕)本的(de )要求，在(😐)通勤车开动(🚏)前对(duì )车辆(🍻)性(xìng )能进行(🥨)充分检(jiǎn )查(🍃)，运载约50人是(💕)否超载，难免(🤤)会(huì )成为舆(✡)论追问(wèn )的焦点。