就是干就是吻

王福强认为，粤港澳大(dà )湾区(qū )的国际科技创新中心(👀)(xī(💇)n )和(〰)北京、上海的(🈁)科(🎠)创中心不同(tóng )，北(běi )京的科创中心更加重视原始创(chuà(🥗)ng )新(🎃)，因(👇)为有大院大所(😏)，有(🛄)(yǒu )很好的国(guó )家级(jí )科创资源。

在粤港澳(ào )大湾区发(🆘)展(⤵)战(😥)略研究课题组(🏋)副(💎)组长(zhǎng )王福强看来，规划纲要是一个(gè )跨越(yuè )制度(👞)的(🔢)规(🌡)划(🧜)，是首次(cì )由国(💈)家规(guī )范性(xìng )文件进行两种制度的(de )规划，也(yě )是首(shǒ(🥨)u )次(✝)将(❌)港澳放进规划(🤔)之(😟)(zhī )中。

这些合作平台不但支撑了(le )港澳(ào )的发展，解决了(🏩)就(⌚)业(⛓)，也为内(nèi )地发(🚩)(fā(👁) )展提供了一个很好的(de )契机，引(yǐn )入香(xiāng )港的一些元素(🐾)进(🎡)来(⬛)，比如鼓励港澳(👽)医师在内地执业(yè )，香(xiāng )港教育机构在内地独立办学(📵)等(🏃)(dě(💗)ng )，既(jì )解决港澳的(🏹)空间问题(tí )，也有助(zhù )于倒(dǎo )逼国内深层次改革。

3年前(🥘)，香(🤝)(xiā(🛃)ng )港X科(kē )技创业(🕓)平(🥦)台在成立之(zhī )初，就对大湾区科创就有布局(jú )，他(tā )们(📼)立(🤘)足(😬)香港，在前海设(🆑)立(🕔)港深(shēn )合作(zuò )总部基地，聚焦创业(yè )孵化、创(chuàng )投及(🎂)(jí(⬜) )科(🐨)研实验室等业(🍌)务范(fàn )围。

从物流和运输角度，广州(zhōu )和深(shēn )圳的集装(🌐)箱(🖖)吞(👐)吐量都远超香港(🐯)(gǎng )，主(zhǔ )要原因是香港的航运(yùn )太过昂贵(guì )，因(yīn )此，从(✌)规(🈚)划(😦)而言，希(xī )望香(🐌)港(📳)在(zài )航运(yùn )方面更多转向租赁、注册、融资、保险(🈸)、(🐪)仲(🔥)裁，即(jí )转向(xià(⏩)ng )跟(🏑)航运相关的现代服务业。

而(ér )在建(jiàn )设海洋强国的过(👽)程(⏺)中(🎰)(zhōng )，大湾区(qū )应(🚖)有(yǒu )所担当。

上海的科创(chuàng )中心则更加重视国际影响(🚛)力(🐗)，发(🤝)挥(huī )上海的影响(🦆)力，整合国际国内(nèi )的创(chuàng )新资源，提升科创能(néng )力。

目(🌆)前(🍖)(qiá(🆒)n )，为(wéi )了有效拓(📔)展(🐜)港澳的发(fā )展空间，珠海(hǎi )的横琴、广州的南沙(shā )和(🥋)深(🚐)圳(🍸)的前海，三个自(🐹)贸(🔺)区都(dōu )为港(gǎng )澳提供了多元的物理载体，珠(zhū )三角(jiǎ(🚭)o )九(😾)市(👦)为港澳提供了(😹)若(ruò )干平台，包括(kuò )飞地、园区等，支撑(chēng )港澳的再工(✂)业(📠)化(😾)。

从物流和运(yù(🌁)n )输(🍤)角(jiǎo )度，广州和深圳的集装箱吞吐(tǔ )量都(dōu )远超香港(💌)，主(🆖)要(😩)原因(yīn )是香港(🏡)的(🎪)(de )航运(yùn )太过昂贵，因此，从(cóng )规划而言(yán )，希望香港在航(🛶)运(🔧)方(🥢)面更(gèng )多转向(🦃)租(🌃)赁、注册、融资、保(bǎo )险、仲裁，即转向跟航运相关(🏑)的(😌)现(🚥)(xiàn )代服(fú )务业(🤶)。