张震上将简历

经济日(rì )报-中(✈)国经济网北(bě(💹)i )京3月4日(🌰)讯(xùn )（记者 李(🔗)方） 3月(yuè )3日，“第二十一(👘)(yī )期中国企(qǐ )业家两(👋)会沙龙”在经济(🏉)日报社(💢)举行，全国(guó )政(⛵)协委员，360公司(sī )董事长(🏣)兼(jiān )CEO周鸿祎在会上“金(📰)句频出”。

不过，由(🌚)于(yú )环(🐪)保要求，包括(kuò(🙌) )北京在内(nèi )的许多省(🐻)市均限(xiàn )制皮卡进城(🕠)，这(zhè )也是皮卡(🌋)(kǎ )车型(🕍)此前鲜有问(wè(😹)n )津的根本原因。

人民是(🦀)历(lì )史的创造(🔷)者。

全(quá(🎬)n )国乘用车(chē )市(🌘)场信息联席会(huì )秘书(🐎)长崔东树在(zài )接受经(🏬)济(jì )日报-中国(🍬)经济网(📩)(wǎng )记者采访(fǎ(🤖)ng )时表示，反对“皮卡进城(⛅)”的主(zhǔ )要原因，一是车(🚅)型较大，城市道(🚦)路狭窄(🔑)以致停车难(ná(🦗)n )；二是大部分皮(pí )卡(🥛)为柴油(yóu )车型，与城市(🍽)提(tí )倡的节能(🚹)环保不(bú )相符。

相(xiàng )信(❎)随着双证取消(xiāo )、皮(🥚)卡进城限制范(🈶)围逐渐(🤬)(jiàn )放宽，皮卡市(⬜)场(chǎng )的“春天(tiān )”将不再(🐖)遥远。

“经济形势好和(hé(💚) )不好是相(xiàng )对(👢)的。

中国(🍃)经济(jì )网记者(⛵) 刘(liú )芃/摄影

任何危机(🏍)(jī )都是一次机会，会给(🐧)那些(xiē )踩准节(🖥)奏、相(🐤)信(xìn )未来的人(😲)以机会。