莹瑶传

关涉(shè(👪) )人命，这(🕴)些(xiē )安全保障环(huán )节(🔧)容不得(🚏)半(bàn )点疏忽或遗漏，在(🏣)事故发生后，有关各方(➿)也(yě )需(🦗)要就此给(gěi )社会以交(😌)代(dài )。

即(🛒)便市场(chǎng )有买卖，也(yě(🦁) )要提前(👋)咨询(xún )当地中国使(shǐ(🙂) )馆和当地海(hǎi )关，以免(⌚)违(wéi )法(👧)被捕，甚至引发更大的(🐌)负面效(🥪)应。

至少有(💝)三个层次的(♐)(de )法律需要弄(nòng )清和遵守，即国(🧕)际上的(de )野生(🤕)动植物(wù(💤) )保护法(🐨)，当(dāng )地和中国的(de )野生(🤡)动植物(⬇)(wù )保护法，还(hái )有当地(🌝)和中国的防止外来生(🎎)物入侵(🥙)法。

●2019年(nián )6月30日

说到底(😎)(dǐ )，任何(🛵)安全(quán )生产领域的(de )“忽(🐶)微”，都可(🐩)能是拿(ná )生命在试探(🐒)(tàn )“海恩法则(zé )”。

正如这(🏦)(zhè )一方(🕉)案的设计者所说，这一(🍞)做法可(📄)以解决两(🥄)方面的问题(🐂)(tí )：一是解决(jué )套内建筑面(🎑)(miàn )积相同而住(zhù )户使(🃏)用面积(🚲)(jī )不同的问题(tí )；二(🐊)是解决(🧜)(jué )住户使用面(miàn )积不(😲)透明的(de )问题。

更令人难(👥)以接受(🎶)的，是此次事故中的(de )伤(🦅)亡之“重(🌶)(chóng )”与因由之(zhī )“轻”留下(📡)(xià )的巨(🌪)大(dà )失衡(héng )感：因为(🤖)通(tōng )勤车刹车出(chū )问(🎋)题，导致(🐔)(zhì )21条生命逝去(qù )，这番(🥢)“疏忽”的(🏅)代价未免太过沉重，以(🔈)至于让人们在(zài )被“物伤其(qí(📲) )类”的难受(shòu )情绪覆没(🎧)之(zhī )余(👗)，很难释(shì )怀。

试飞一(yī(💺) )般会选(🍧)取航(háng )空公司的大(dà(🚙) )型客机来飞(fēi )，比如波(🎗)音737、空(🏌)客320等。

或许现在将这些(🚯)“黑(hēi )点(🍥)”扒出来(lái )，以打捞这(zhè(🔠) )次重大事故(gù )的“草(cǎo )蛇灰(huī(😋) )线”，有些(xiē )事后诸葛的(📯)(de )意味，但(🏴)不(bú )得不说，这(zhè )些情(🚠)况的存(🏉)在，也许再次应验了安(🦆)全生产领域常被提及(jí )的“海(📩)恩法(fǎ )则”。

在众(zhòng )多的(👪)假期出(🌕)(chū )国游中，有(yǒu )多少领(🧑)队的(de )老(🎩)师和组织(zhī )者是既懂(👽)专(zhuān )业又懂国际法的(🎛)，他们对(🏳)孩子有意无意的指点(🥛)都很可(🐐)能(néng )造成(♉)违法后(hòu )果(🦂)，既让旅(lǚ )游败兴，又(yòu )会受到(🎲)(dào )法律(lǜ )惩处。