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2018年2月28日，北(běi )京(jīng )至雄(💼)安(ān )城际铁路开工建(🥤)设。

交(🚛)通(🐃)(tōng )拥(yōng )堵是“城市病”的(🖕)典型(🏈)表(biǎo )现(xiàn )，也是(shì )大城市(🏘)发展中最难以治理(lǐ )的(de )突(🍁)出(🖲)问题。

1月21日，东城区体(tǐ(🐔) )育馆(🤨)路(lù )街道按照居民优先(🤙)办理路(lù )侧(cè )白实线居住停(📽)车优惠的原则(zé )，向符(fú )合(💹)“五(🤣)证合一”的109人提供(gòng )车(✒)(chē )位(🌉)，并给予优惠价格。

建成(ché(🧗)ng )后，北(běi )京至雄安新区半小时(🐯)可通(tōng )达(dá )。

北京—石(👠)家庄(🕢)、(🥝)北京—天津，五(wǔ )年来(🐠)，京津(🍊)冀铁路交通一(yī )体(tǐ )化(😓)骨骼(gé )系统逐步确立，三地(🐰)不(🕘)仅(jǐn )形(xíng )成了一小时(🏗)交通(🆒)圈(💑)，通勤优(yōu )惠举措(cuò )的(🏨)频繁落地，让“双城”通(tōng )勤生活(🤽)变成了部分职场员工(gōng )的(🍯)一(🔎)种(zhǒng )生活常态。

今年北(🌤)京将(🔢)加(jiā )强(qiáng )与雄安新区的(🐟)交通对接，推(tuī )动雄安(ān )新区(🎹)与北京交通路网高效(🌧)(xiào )顺(🚏)(shù(🛡)n )畅衔接。

而在北京市，长(📶)期以(😣)来困(kùn )扰北京交通发展(🏑)的是道路(lù )主(zhǔ )动脉上(shà(🎟)ng )的(✏)各种堵点。

如今，夏启(qǐ(💱) )玲(lí(💠)ng )回(💟)家停车再也不是一块(💼)心病(bìng )，社区(qū )闲置空地被利(🅿)用了起来，变(biàn )身居民停车(🎪)场(📯)，认证居民还(hái )可以享(🔊)(xiǎng )受(⭕)停车优惠价格。

首都环(huá(💨)n )线(xiàn )高速(通州-大兴段)、京秦(🏽)高速(sù )北京段(duàn )通车(🌄)，新机(🏯)场(👝)高速贯通，北(běi )京路网(🍠)“骨架(📵)”扩大至京津(jīn )冀。

2017年(nián )12月(🧡)，S1线开通。