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2015年12月28日，天津(🕎)西(xī )至保(bǎ(🔀)o )定东铁(🈳)路(简(jiǎn )称津保铁(🔕)路)正式开通，成为京(🀄)津冀三地(dì(⛏) )轨道交(💅)通实(shí )现“金(jīn )三(😊)角(jiǎo )”新格局的(de )关键(👝)一笔。

他们全程参与(🥫)环境整治提升(shē(🎉)ng )，像一群织(zhī )补街巷(🖋)(xiàng )的“绣娘”，从(cóng )街区(🔨)层面开展系统研究(😟)，梳(shū )理街区历史(🔹)(shǐ )文化内涵和(hé )遗(♑)址遗存，了解(📘)不同人(🌖)群的切身需求，形(🗽)成“一揽(lǎn )子”的更新(💹)(xīn )方案。

“双(shuā(🐊)ng )井此前(🎡)一直(zhí )是东三环(🚈)的大堵点，双向常态(🐵)拥堵，高(gāo )峰(🈳)期速度(✉)一(yī )直维持(chí )在(✔)10公(gōng )里/小时，简(jiǎn )直(🔡)是龟速。

建成后，北京(📮)到张家口的时(shí(⚡) )间将缩短到(dào )1小时(🎴)以(yǐ )内。

图片制作/沙(🕥)(shā )楠

建成后，北京至(👽)雄安新区(qū )半小(🦓)时可通(tōng )达。

三环公(🍪)(gōng )交专用道(😛)的(de )施划(🔬)对双井路段的公(🤶)交通行条件影响十(🤙)(shí )分明显。

北(🌰)(běi )京—(🥊)石(shí )家庄(zhuāng )、北(✏)京—天(tiān )津，五年来(🛰)，京津冀铁路(📬)交通一(👲)体化骨(gǔ )骼系统(🏢)逐步(bù )确立，三地(dì(🎊) )不仅形成了(le )一小时(😶)交通圈，通勤优惠举措的频繁落(luò )地(🐲)，让“双(shuāng )城”通勤生(shē(📩)ng )活变成了部分职场(😦)员工的一种生活(🔌)常态(tài )。