听见凉山8

2018年，首都(🐢)环线(🐛)高速(通州-大(dà(🗝) )兴段)、京秦高(🚺)速北京(jīng )段通(😥)车，国家(jiā )高速(🆕)公路网断头路工(gō(🛩)ng )程全(quán )部打(🕙)通；兴延高速、延(🕥)崇高速(sù )平原(➗)段(兴延、延崇(👮)合称“京礼高速(👕)(sù )”)通车，打通京(🤩)西北(❕)(běi )第三高速(sù )通道(dào )；大(😢)兴国(🤬)际机场高速(sù(📍) )全线贯通(tōng )，通(🚟)(tōng )车后驾车从(📠)南五环到(dào )新(📩)机场仅需20多(duō )分钟。

从街区到胡(🤜)同(tó(🐠)ng )，从院外到院内(💂)，这种循序渐进(😢)、细微精致的(🎵)更新方式(shì )使(🚟)(更)新与(yǔ )老(城(chéng ))同(🐪)框，不但留住(🏿)了老(lǎo )北京(jīng )胡同(🛒)四合(hé )院的格(🕌)局、肌理，还(há(🚍)i )留住了原住民(🧥)(mín )、老街坊，留(🌔)住了老(lǎo )北京的乡愁，使老城(ché(🍊)ng )有了(👎)新动(dòng )能、新(🈂)生机。

随着“疏整(👲)(zhěng )促”的深(shēn )入(📭)，民有所呼，我做(🔞)何应(yīng )？请看下一章(zhāng )详解。

此(🏻)外，“共生(shēng )院”概念还(🌳)可扩大到“共生(🖊)街区”层面，整院(🤼)腾退后，不同功(🤠)能(néng )、形(xíng )态的院(🥁)落与街区也可(kě )以实(shí )现(🔃)共生(🕹)。

重大的改变发(😕)生在2016年(nián )5月18日(📍)，北京市(shì )交通(✝)委项目中心实(🤤)施(shī )了双井疏堵改造“手(shǒu )术”。

2017年(😽)(nián )5月(🚺)1日(rì )，姬春明因(🍚)为买到了(le )“京津(🖖)城(chéng )际同(tóng )城(🧘)优惠卡”发售首(🤸)日(rì )的第一张卡而(ér )登上了北(🌷)京各大报纸(zhǐ )的版(♎)面。

首都环线高(⛪)速(通州-大兴段(🥊)(duàn ))、京秦高速(🐉)北京段通(tōng )车，新机(📙)(jī )场高(gāo )速贯通，北京路网(🐟)“骨架(🤣)”扩大至(zhì )京津(🥘)冀。

在双井桥北(🛵)(běi )西侧(光华中(🥒)街(jiē )至广渠门(🏅)外大街)辅路(lù )增加一条3米宽的(🔥)直行(🈲)(háng )机动车道(dà(🃏)o )和一(yī )条3米宽(🌦)的非机动车道(⚓)(dào )，提高路(lù )口(🕯)通(tōng )行能力，实现机非隔(gé )离；(🧠)在双井桥(qiáo )北辅路(👴)北调头处往北(🗓)(běi )50米处，新增一(🤗)条调头车道，减(💪)轻与(yǔ )左转车辆的(🧞)相互干扰(rǎo )；既有双(shuāng )井(🏷)桥(qiá(❄)o )北天桥西侧延(🛺)长，方(fāng )便行人(🤺)过街；整个区(🤒)域设置550米长公(📚)(gōng )交专用道，其(qí )中双井桥西北(📢)角辅(🔯)路(lù )至桥下一(⏬)段公交直行(há(👰)ng )专用道约(yuē )150米(🥠)长(zhǎng )，方便公交(🏬)车通行。

如今，夏(xià )启玲(líng )回家停(🎥)车再也不是一(yī )块(🚛)心病，社区(qū )闲(🕤)置空地被利用(🍚)了起(qǐ )来，变身(➖)居民停车场，认证居(⏸)(jū )民还(hái )可以享受停车优(🛳)惠价(🏮)(jià )格。

在历(lì )史(🎫)文(wén )脉丰厚的(😔)核心区， “共生院(📵)”正在(zài )为老城(✅)保护打开一种(zhǒng )新思路。