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在“规划纲要”中，香(🤩)港、澳门、广州、深圳被(🛂)定位为中心城(chéng )市，“作为区(🦑)(qū(🐧) )域发展的核(hé )心引(⬜)擎，继(😯)续(🍴)发挥比较(jiào )优势做(💇)优做(💔)强(🏴)(qiáng )，增强对周边区域发(fā )展(⏭)的辐射带动(dòng )作用”。

在“规划(🤦)纲(gāng )要”中，香港(gǎng )、澳门、(🌶)广(guǎng )州(zhōu )、深圳被定位为(⚡)中(♉)心(xīn )城市，“作为(wéi )区(🐼)域发(🎄)展(🏘)的核心引擎(qíng )，继续发挥比(🙇)(bǐ )较优势做优(yōu )做强，增强(🌑)对周边区域(yù )发展的辐射(🎆)带(dài )动作用”。

而珠三角(jiǎo )九(♒)市(🔖)则发展不(bú )平衡，处(🍀)于(yú(🚚) )不(🕔)同阶段(duàn )，有的在工(🚛)业(yè )化(♟)后期，有的(de )在创新经济发展(🏇)阶段(duàn )，有的在服务(wù )经济(🏿)阶段，形成了一(yī )定梯队。

而(🚮)对(duì )于广东两个中(zhōng )心城(🍋)市(🏤)广州和深圳而(ér )言(👏)，分别(⭕)被(🔹)定(dìng )位为国际大都市和具(📃)(jù )有世界影响力(lì )的创新(💵)创意(yì )之都，也与两个城市(😩)经(jīng )济发展的特点(diǎn )和重(🕧)点(⛎)息息相关。

按(àn )照规(🎫)定，凡(🈺)是(🥦)(shì )能够通关的(de )私家(🚴)车和(hé(🔔) )货车都可以上(shàng )桥，但目前(💸)这(zhè )部分车辆数量并不多(👮)(duō )。

而这次是将(jiāng )港澳统一(🌦)放(🕣)在规划方(fāng )案的规划范(🚙)围(⏪)(wéi )内，体现了中(zhōng )央(🥁)深入(📠)推(🤵)动港澳融合(hé )发展大局的(🎙)导(dǎo )向。

一是海洋经济，积极(🕋)推动路上(shàng )科技下海，提(tí(🌌) )升海洋经济的技术保(bǎo )障(⏹)能(👻)力，通过(guò )产业的支(🏓)撑，成(🦂)为(🙅)国(guó )家重大战略保(💴)(bǎo )障实(🔜)施区。

而这次是(shì )将港澳统(📯)一放(fàng )在规划方案的(de )规划(🍦)范围内，体现了(le )中央深入推(🎀)动(🤷)(dòng )港澳融合发展大局的(🍎)(de )导(👠)向。

以港珠(zhū )澳大桥(🍲)为例(🎆)，过(👈)去的重点是建设，今后的重(🕺)点则(zé )是运营，如何让三地(❎)(dì )的车更便利地(dì )通行，如(🍖)何(hé )激(jī )发港澳单排车的(🚉)用(🚆)桥(qiáo )热情，如何为(wé(🎯)i )乘客(🏴)提(🤷)供更好的服务(wù )，这些都是(🧥)软(ruǎn )连接。