奥様は元ヤリマン

王福强(✋)表示(shì )，粤港澳大湾区具备做好这件事情的(😖)物理本体(🍂)，只(📺)(zhī )是缺少(🍞)协同(tóng )和(hé )向航运价值链高端演(🥜)化的规划(🏈)设(🚡)计(jì )，而在(♒)这次(cì )规(guī )划纲要中，对海洋经济(🍌)的着墨，使(🤭)得这种合作(👪)(zuò )协(xié )同成为可能(néng )。

在粤港澳大湾区发展(😢)战略研究(💥)课(👘)题(tí )组副(💵)组长王(wáng )福(fú )强看来，规(guī )划纲要(🈺)是一个跨(😴)越(🔵)制度的规(🍡)划，是(shì )首(shǒu )次由国家规(guī )范(fàn )性文件进行(🚜)两种制度(✒)的(🍴)规划，也是(🦌)首次将港澳(ào )放(fàng )进规划之中(zhō(🎇)ng )。

四个中心(🌁)城(❣)市确定后(🌳)，规划通过三(sān )个极点，将(jiāng )七(qī )个(🏺)节点城市(👂)带动起来。

王(📹)福强认为，以行政为(wéi )主(zhǔ )导的经济发(fā )展(🥖)(zhǎn )模式，客(💍)观(😖)造成了内(💧)地区域分割，无法形成统(tǒng )一(yī )市(🚕)场，不但是(🥔)内(🌏)地与港澳(🔣)的要素流动存在障碍(ài )，珠三角九市(shì )之(zhī(👴) )间也存在(📲)要(🚥)素流动的(🏮)障碍。

按照“规划纲要”要(yào )求，粤港澳(🐮)(ào )大(dà )湾(🙏)区(🎍)将加强基(🌑)础设施的互联互通，更好发挥港(gǎ(🕚)ng )珠(zhū )澳大(🎟)桥作用，加快(🈳)建设深(圳)中(山)通道、深(圳)茂(mào )(名(míng ))铁路等(🍝)重要(yào )交(🔎)(jiā(🥡)o )通设施，但(🌉)在王福强看来，根据规(guī )划，未来除(🏧)(chú )了(le )注重(🍰)硬(🏯)连接外，更(🈶)应注重软连接，即通关的便(biàn )利(lì )化。

除了陆(🤐)(lù )域(yù )的(💗)协(🔳)同合作，王(🥑)福强更看重的是海(hǎi )域的协同合(🐰)(hé )作(zuò )。

“粤(😞)港(🚤)澳(ào )大湾(🕜)区的创新就在于‘一国两制’，是(🐴)在多个单(🏔)(dān )独(dú )关税(🥤)区之间建立起的合作，因此，开放是一个(gè )方(🎱)(fāng )面，便利(🔟)化(😨)(huà )是(shì )一(🐬)个方面，但是怎么能够保证有序(xù(👕) )，我认为才(🧝)(cá(🔊)i )是(shì )更重(🆖)要的。

张燕生表示，粤港澳大湾区从表面(miàn )看(🌡)(kàn )是由四个(💴)中(zhōng )心(xīn )城市和七个支点城市构成的，其实(🔄)(shí )是由三(🙅)个(📬)都(dōu )市(shì(🥍) )圈组成，而(ér )三个都市圈连接的合(🚭)作点就是(😏)港澳。