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王福(fú )强认(📏)为，以行政为主(🔌)(zhǔ )导的经(jīng )济(🐷)发展模式，客观造(zào )成(🥪)了内地区域分(💸)割，无法形(xíng )成(💳)统一市场，不但是(shì )内(👽)地与港澳的要(😾)素流(liú )动存在(🎠)障碍，珠三角(jiǎ(🧀)o )九市之(zhī )间也存在要(🍘)素流动的(de )障碍(✴)。

按照规定，凡(fá(📆)n )是能够(gòu )通关的私家(🌠)车和货车(chē )都(🚒)可以上桥，但目(🎺)前(qián )这部分(fè(🍐)n )车辆数量并不(bú )多。

在(🧙)(zài )王福强看来(😝)，创新不(bú )光是(🥝)传统理解层面(🧔)的(de )科技创(chuàng )新，更重要(💤)的是制度(dù )创(🌐)新。

协同合作是(👉)规(guī )划的核(hé )心

香港(📫)X科技创业平台(🏺)(tái )联合创办人(🤟)、香港大(dà )学(🛹)陈冠华教授向《中(zhōng )国(🅱)新闻(wén )周刊》表(🌪)示，为了加(jiā )深(🐺)大湾区科创布(🧀)局，香港(🌈)X计(jì )划在深圳(🏺)前海建立智(zhì(🍺) )能制造、新材(🚥)料、生(shēng )物科技(jì )等(💃)实验室，利(lì )用(🎬)香港(gǎng )高校教(🌅)授资源，在深(shē(🚁)n )圳做应用导向的研究(🙂)(jiū )。

协同(tóng )合作(🍬)是规划的核心(🏀)

此(cǐ )外，各个城市关注(🏟)于(yú )自身的(de )发(🧗)展重点，特(tè )别(🌼)是产(chǎn )业方面(😂)，希望国家能(néng )支持某(🐝)一种产业，某(mǒ(🔙)u )个产业(yè )集群(🥔)，某一个项目在(💲)(zài )某个(😕)地方落地，明确(👫)(què )每个地(dì )方(⌚)的发展方向。

王(🤖)福(fú )强表示，粤港澳大(👫)湾(wān )区具备(bè(🤖)i )做好这件事情(♿)(qíng )的物理(lǐ )本(📶)体，只是缺少协同(tóng )和(♉)向航运价值链(⏰)高端(duān )演化的(🔫)(de )规划设计，而在这次(cì(😜) )规划纲要中，对(🥪)海洋(yáng )经济的(🍇)(de )着墨，使得这(zhè(💞) )种合作(zuò )协同成为可(🐨)能。