龙日一

“很多工厂工作时(shí )间长，甚至有粉尘(chén )危害身体健康，钱也没挣多少。

目(mù )前，《TIR公约》在(zài )五大洲共有超(chāo )过70个缔约国。

由甘(gān )肃人民对外友好(hǎo )协会、陇南市委宣(xuān )传部和陇南市外(wài )事办公室共同(tó(🌨)ng )组织(zhī )的陇南白马人(rén )民俗文化艺术团(tuán )，近日赴新西兰参(cān )加了文化交流活(huó )动，不仅(👼)吸引(yǐn )了5万(wàn )余名新西兰民(mín )众和游客，还获(huò )克赖斯特彻奇市政(zhèng )府、新西兰中国(guó )友协、中国驻克市(shì )总领馆“点赞”。

从仓运到门(mén )大约15天左右，填补(bǔ )了7-35天运输时间之(zhī )间的空白；只需2节(jiē )集装箱就(😇)能发车(chē )，解决中小货(huò )主的(de )散货无人承运(yùn )的问题；相较于(yú )铁路运输沿途需敲(qiāo )15个(🌀)印章的过关复(fù )杂性，卡车航班一(yī )路只要敲四个(gè )印章，相对较灵(líng )活……作为欧洲到(dào )国内的第四通道(dào )，中欧卡航让上海(hǎi )的物流市场又多(duō )了一种选择。

据统计，陇海线第(dì )一阶段集中修施(shī )工期间(🥍)，兰州局重(chóng )点对34.066千米的线路(lù )进行大机清筛(shāi )、42.915千(qiān )米的无缝线路(lù )进行换铺、422千米(🍒)(mǐ )的线路进行钢轨打(dǎ )磨、187组的道岔进(jìn )行打磨、278.92千米的线(xiàn )路进行大机维(wéi )修和更换13组道岔(chà )。

“之前都是忙忙(máng )乎乎从店门前路(lù )过，从来舍不得花(huā )费钱和时间来喝(hē )咖啡，今天也(yě )算是享受了一次(🕤)慢(màn )生活。

为提高线(xiàn )路质量，确保客车(chē )运行安全，中国(guó )铁路兰州局集(jí )团公(gōng )司自3月(😘)2日至4月(yuè )4日对陇海线天兰(lán )段进行集中整治。

兰州工务机械段(duàn )车间主任牛兴龙，手里拿着对讲(jiǎng )机，肩上挎着手(shǒu )电筒，低着头快速(sù )行走在线路上，检查着脚下的线路(lù )。

中欧卡车航运(yùn )之所以能成行(háng )，首(🌕)先得益于在联(lián )合国《国际公路(lù )运输公约》(《TIR公约(yuē )》)基础上建立的(de )国际货物运输(shū )海关(guā(🌸)n )通关系统。