波野多

赵(🎍)家麟分析，台湾斑马线设计有三大不(bú )当(🈺)：位置不(bú )当(💞)、缺乏防(fáng )撞(🎙)功能、照(💤)(zhào )明(💳)不良，让斑(🎳)马线成为行人(🍳)的“潜在杀(shā )手”。

广汽(qì )新能(🆗)源总经(jīng )理古(🎃)惠南解(jiě )读Aion S

一(🕕)位示威者表示(🥢)，接纳是一(🤬)件非常美(měi )好(⚫)的事情，多样性也是(shì )如此(⬛)。

台湾(wān )中原大(🙇)学景观系教授(🏙)赵家麟表示，斑(🌎)马(mǎ )线设(👖)计是为(wéi )保护(🛁)行人穿(chuān )越马路的安全，但在台湾，斑马线(🥞)却往往成为“害(🐐)(hài )人”的交通(tō(🏋)ng )设施，让人(💌)(rén )误(🎃)以为走在(👹)上面绝对安全(📆)、降低防卫心(xīn )理，引发更(💌)(gèng )多不幸。

此(cǐ(🎳) )外，近5年台(tái )湾(🚓)有758位年长者丧(🕶)身于车轮(💹)下，时间都集(jí(🚇) )中在光线不(bú )佳的清晨或(💾)(huò )黄昏。

作为(wé(🍖)i )“AI汽车时代”的先(📔)锋产品，Aion S是国内(🐾)第一(yī )个(☔)实现量产(chǎn )交(🍨)付L2级自动(dòng )驾驶辅助系统的纯电动车，集(🔳)成高速自动辅(👰)助驾驶(shǐ )、拥(🈯)堵自动(dò(🔈)ng )辅助(🚞)驾驶、自(😏)动泊车等20项智(🎺)能驾驶辅助功能。

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台湾中原大(🤜)学景观系(xì )教授赵家麟(lí(📨)n )表示，斑马(mǎ )线(🚭)设计是为(wéi )保(📣)护行人穿越马(🐔)路的安全(🚜)，但在台湾，斑马(👾)线却往(wǎng )往成为“害(hài )人”的交通设施，让人(🌰)误以为走在上(⚽)面绝对安全、(❄)降低防卫(🔁)心(xīn )理，引发更(🎆)(gèng )多不幸。

特别(⛵)是后排地台的平整，不会(huì(💼) )带来“小板(bǎn )凳(👱)”的不适(shì )感，让(🤛)乘坐(zuò )更舒适(👶)。

台湾中原(🚹)大学景观系教(💐)授赵家(jiā )麟表示，斑(bān )马线(🌗)设计是(shì )为保(✊)护行人(rén )穿越(🔔)马路的安全，但(🔀)在台湾，斑(🐢)马线却(què )往往(🕯)成为“害人”的交(jiāo )通设施，让人误以为走在(🔘)上面绝对安全(🏷)、降低防卫(wè(🏾)i )心理，引发(🛌)(fā )更多不幸。