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在老(🚛)城保(bǎo )护与街(🔑)巷更新有机(🚐)衔(xián )接的同时(💣)，生(shēng )活方不(🦋)方便，老百姓(xì(👰)ng )有没有获得感(gǎn )是衡量治(🚇)理成(chéng )败的重(🌕)要标准。

大杂(😬)(zá )院内的居民(🍫)可(kě )以根据自己的(de )意愿开(👶)(kāi )展“申请式”腾(👕)退，腾出来(lá(🤯)i )的空间再进行(🤬)重新设(shè )计，住进新人(rén )，引(➕)入新文化、新(💴)业(yè )态。

五年(🦗)来，为有效缓解(🎗)“大城市病”，北(🤲)京城(chéng )市交通(🐴)以问题(tí )为导(Ⓜ)向，通过一台(🙊)台(tái )精准的“中(🐦)小(xiǎo )手术”治(📔)理地(dì )区拥堵(🕤)(dǔ )，因地制宜打(dǎ )通城市交(🔎)通微(wēi )循环。

随(💘)着今明两年(🍊)(nián )，京张、京沈(🙍)(shěn )、京雄城际等多条高(gā(🏬)o )铁线路陆续通(🗝)(tōng )车，绿色交(🤦)通(tōng )供给能力(🕝)的提高，主(zhǔ )动选择三地“跨(😹)城通勤”的市民(🕚)将(jiāng )会更多(🔖)。

年年(nián )都有地(🕷)铁新线(xiàn )开(🏁)通

2018年12月，8号线三(🎯)期(qī )(珠市口站-五福(fú )堂站(🌘))、8号线四期(五(🏀)福(fú )堂站-瀛(🆘)海站)、6号线西(🥫)延(海淀(diàn )五路居(jū )站-金安(🐚)桥站)开(kāi )通。

此(♈)外，“共生院”概(📩)念还可扩(kuò )大(➡)到“共生街(jiē )区”层面，整院腾(🌞)退(tuì )后，不同功(🐳)能(néng )、形态(🏫)的院落(luò )与街(💽)区也可以实(🛋)现共(gòng )生。