摆渡人

“一个是代表国(🥗)际先进规则的港澳(🏸)自由市场制度体(🚺)系(xì )，一个(gè )是(🌥)有中(😏)(zhōng )国特色的社会(👽)主义经济制度(📀)，两种制(zhì )度各有(yǒ(🕒)u )优劣，如何发(fā )挥(📫)两种(zhǒng )制度的(🏙)优势(🏖)，形成集合两种制(🥐)度优势的一个(🎛)大湾区治理规则(zé(⏪) )，这是(shì )创新的(de )主(🏰)线。

造成这种现象的(🐹)原因，主要是(shì )因(🤕)为港(gǎng )珠澳大(🕰)(dà )桥横跨(kuà )三地，涉(🐶)及(📑)三个海关，三种(🈺)制度，尤其是港澳与(⏩)内地车辆通行规(🏴)则不一致(zhì )。

同(🎼)时(shí(🖊) )，在指(zhǐ )导思想或(🚪)推动理念上，过(🍖)去多(duō )是单一(yī )行(🛒)政区(qū )的规划(huá(🔠) )，更多(duō )强调发(fā )展(🥥)，而此次规划是跨(🤾)区域跨制度的(⚾)规划，更加强调合作(🚺)。

“一个是(shì )代表国(🏻)(guó )际先进规则的港(📩)澳自由市场制(zhì(🙋) )度体系(xì )，一个(📧)(gè )是有中(zhōng )国特色(sè(💨) )的社会(huì )主义(🍏)经(jīng )济制度，两种制(😭)度各有优劣，如何(🥇)发挥两种制度(🏎)的优(🥈)势，形(xíng )成集合(hé(🚧) )两种制(zhì )度优(💝)势的一个大湾区治(🌰)理规则(zé )，这是(shì(〰) )创新的(de )主线。

一旦合(🦗)(hé )作，就(jiù )会发挥(🏠)强强联合的综(🔗)合优势。

实际上，目前(😸)大湾区内部发展(📙)(zhǎn )差距依(yī )然较大(♋)(dà )，协同性、包容(🆓)性有待加强，部(🈚)分地(dì )区和领(lǐng )域还(🕑)存(cún )在同质(zhì(🚕) )化竞争(zhēng )和资源(yuá(🚖)n )错配现象。

而珠三(🐧)角九市则发展(📳)不平(📄)衡，处于不同阶段(🚘)，有(yǒu )的在工(gō(🔭)ng )业化后(hòu )期，有的在(❌)创新经济发展阶(💌)段(duàn )，有的(de )在服务(wù(📧) )经济阶(jiē )段，形(xí(🥊)ng )成了一(yī )定梯(🧟)队。

王福强认为，产业(🖥)的定位不宜通过(🎻)规划纲要的方式(shì(🈲) )予以明(míng )确，而(é(😥)r )应让各地根据(🔃)自己的现实基础(chǔ )，技(🗻)术(shù )条件，结合(💗)自(zì )身的谋(móu )划，市(📢)(shì )场主体(tǐ )的参(🍨)与度，以及国内(🛹)外的(⛓)外部环境，形成自(㊗)身定位。

而这次(👺)(cì )是将港(gǎng )澳统一(🍿)(yī )放在规划方案(⛱)的规划范围内，体现(🖌)了(le )中央深(shēn )入推(🖲)动(dòng )港澳融(ró(🔕)ng )合发展(zhǎn )大局的导(🈯)向。