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按照“规(🥋)(guī )划(🔰)纲要”，粤港(gǎng )澳大(🍚)湾区包括(🕣)香(xiā(📙)ng )港特别行政区、(🕞)澳门特别行政(👐)区(qū )和广东省广(🛬)州市(shì )、深圳(🌿)市、珠海市、佛(🤬)山市、惠州市(🍌)、东莞市、中山(🔐)市、江门市、(🧐)肇庆市(shì )(简称“珠三角九(jiǔ )市”)。

张(🔝)燕生认(rèn )为，从通关便利(lì )化来(🔺)说，现(xiàn )在(✏)已(yǐ )经有了很大(dà )的(👪)进(jìn )步，比(💁)如珠(zhū )海、澳门之间(🌼)采(cǎi )取“合(🔨)作查(🖼)验、一次(cì )放行(💊)”的模式，取(🐧)消了(🥞)两地口岸(àn )之间(🤞)的缓冲区，直接(💵)把两个口岸(àn )连(🚙)在一起。

造成(ché(🎖)ng )这种现象的原因(🤪)，主要是因为港(🔲)珠澳大桥横跨三(🤗)地，涉及(jí )三个(🍝)海关，三种(zhǒng )制度，尤其是港(gǎng )澳(💈)与内地车辆通(tōng )行规则不一致(😲)。

此前在规(➕)划(huá )编制(zhì )过程中，粤(🎵)(yuè )港澳(à(✔)o )三地对于自(zì )身的(de )定(👽)位尤为关(🌠)(guān )注(📤)，课题组副组长、(🏎)中国国际(🍖)经济(🚕)交(jiāo )流中心产业(⚫)规划(huá )部部长(🍧)王福强向(xiàng )《中国(🎾)新闻周刊(kān )》介(😮)绍，香港此前一直(🏕)有较大顾虑，担(🚼)心自己的三大中(🕓)心和航空枢纽(🎾)地位(wèi )被取代，而这一(yī )定位是(🏕)写在香港(gǎng )基本法中，不能(néng )动(👆)摇。

“也(yě )就(🐰)是(shì )说，在香港(gǎng )的优(🔘)(yōu )势领域(🎡)，规(guī )划纲(gāng )要将其放(🦌)在(zài )一个(🤔)(gè )重点位置上，而(ér )将(📮)广州、深(🥧)圳放(💷)(fàng )在一个配合的(🛍)角(jiǎo )色。

而香港(🏰)的研(yán )发强度只(⭐)有0.76%。

“一个是代表(🎱)国际(jì )先进规则(⏮)的港澳自由市(🖨)场制度体系，一个(🕓)是有中国特色(🥞)的社会主义经济制(zhì )度，两种制(⛽)度各(gè )有优劣，如何发(fā )挥两种(🚽)制度的优(yōu )势，形成集(jí )合两(liǎ(🐮)ng )种制度优(🔭)势(shì )的一(yī )个大湾区(👂)治(zhì )理规(🖐)(guī )则，这是创(chuàng )新的(de )主(🧔)线。