莎翁情史

协同合作(🍻)是规划的(🐝)核心

此前，在“十五”“十一(yī )五”的规(🐐)(guī )划中，都(😚)只是(shì )有一段(duà(🕘)n )涉及港澳(👃)内容。

然而，物理空间拓展的(👩)背后，需要人员(🦔)、物(wù )资、资(zī(🍧) )金、信息(🚾)(xī )的便捷(jié )有序流(liú )动，而(🔴)(ér )在这一过程(🕰)中，还存在诸多有(🗽)形和无形(🎳)的壁垒。

而从(cóng )金(💡)融角(jiǎo )度(🐾)，目(mù )前(qián )香港(❕)的(de )金融更(gèng )多的(🏢)是(shì )财富(📶)管理，为最高端最(🤐)高增值的(🆗)一小部分人服务，从“规划(huá )纲要(🔓)”角度，希(xī(🥥) )望香港(gǎng )的金融(🤟)(róng )今后能(👋)(néng )够转向更多为实体经济(🍩)服务，为科技创(🎨)新服务，为绿色发(😾)展(zhǎn )服务(🐾)，为(wéi )普惠金(jīn )融服务(wù )。

从(🍨)物(wù )流和运输(💎)角度，广州和深圳(📶)的集装箱(👻)吞吐量都远超香(🚑)港，主(zhǔ )要(🛄)原因(yīn )是香港(🦋)(gǎng )的(de )航运太(tài )过(🤶)昂贵(guì )，因(🅰)此(cǐ )，从规划而言(🛑)，希望香港(👗)在航运方面更多转向租赁、注(🚊)册、融资(🦓)、保险、仲(zhòng )裁(😞)，即(jí )转向(👗)跟(gēn )航运相(xiàng )关的现代服(🥩)务业。

实际上，目(🐄)前大湾区内部发(🛫)展差距依(🛎)然较(jiào )大，协(xié )同(tóng )性、包(🚛)(bāo )容性有(yǒu )待(🚖)加强(qiáng )，部分地区(😝)和领域还(💌)存在同质化竞争(🏠)和资源错(📫)配现象。

然而(ér )，物理(lǐ )空间拓展(📂)(zhǎn )的背后(👑)(hòu )，需要(yào )人员、(🌡)物资、资(🗯)金、信息的便捷有序流动，而在(🗝)这一过程(🌳)中，还存(cún )在诸多(🍢)(duō )有形和(🛸)无(wú )形的壁(bì )垒。

“要解决(jué(🗓) )单一城市单元(📧)所不能解决的问(🚿)题，比如污(💭)染共防、环境共治(zhì )、产(😭)业(yè )协(xié )作等(📼)，必须各(gè )方协商(⏭)(shāng )合作，携(🕝)手共赢。