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晚高峰(fēng )阶(😾)(jiē )段，社会车辆十几(📗)分(fèn )钟就能通过该(🖱)路段，比(bǐ )之前节省(🕸)至少半小时(shí )。

晚高(👨)峰下班(🤯)族特别(bié )喜(🐏)欢坐300路(🕟)，因为总体(tǐ(💘) )时(shí )间(🚬)甚至比需要(🎿)安检限(📰)(xiàn )流的地铁快。

这些(🐢)措(cuò )施(shī )基本上解(🚜)决了车辆相(xiàng )互交(🍏)织，尤其是公交(jiāo )车(🐔)(chē )和社会车辆相互(💍)影响(xiǎng )带来的交通(📪)拥堵。

本(běn )版(bǎn )文/本(📥)报记者 王薇 刘珜(yá(🎂)ng ) 图片制作/沙楠

五年(🎅)来(lái )，北京通过对大(📟)城市病(bìng )治理，提高(📇)了城市交(jiāo )通运行(👠)的系统(🥒)性和科学(xué(🚷) )性，市民(🔟)实实在在收(👒)(shōu )获了(🏌)车轮上的绿(🏧)色和(hé(😷) )便(biàn )利。

交通拥堵是(😦)“城(chéng )市病”的典型表(🐞)现，也(yě )是大城市发(⏲)展中最难(nán )以治理(🍜)的突出问题。

2018年(nián )12月(⤵)，8号线三期(珠市口(kǒ(👋)u )站-五福堂站)、8号线(🥜)四(sì )期(qī )(五福堂站(😤)-瀛海站)、6号(hào )线西(👶)延(海淀五路居站(zhà(🈷)n )-金(jīn )安桥站)开通。

今(🕳)年1月(yuè )1日开始，北京(💘)市在东(dōng )城区、西(Ⓜ)城区、(🤘)通州(zhōu )区(qū(💧) )试点推(⛩)行道路路侧(🐑)停(tíng )车(🚋)电子收费，并对道(dà(🔣)o )路(lù )周边认证居民(🆗)停车实(shí )行价格优(♉)惠。

对于曾(céng )经(jīng )位(🚝)居北京十大堵点榜(🖌)(bǎng )首的双井地区交(🗃)通情(qíng )况(kuàng )，300路公交(🍘)驾驶员刘淑(shū )芳最(🛏)为熟悉。