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业内人(🥞)士指(⛑)出，我国二手(🗃)车市场规模庞大，但二手(🅾)车电(🚄)商的市场渗(🕊)透率却很低。

不过(guò )，“限(xià(🖋)n )塑(sù(🍄) )”以(yǐ )后(hòu )的(📐)海(hǎi )南(nán )，塑(sù )料袋等(děng )一次(🍉)性(xì(🔧)ng )塑料制品使用量仍然居高不下。

推行(🚄)“禁塑(🛺)”，海南已明确(⏫)了时间表：

辽宁要实施(👫)“个转(✋)企、小升规(🐆)、规升巨(jù )”专项(xiàng )行(háng )动，今(💁)年实(🎢)(shí )现“个(gè )转企”10000户左右、“小升规”1000户左(🤡)右、(🤼)“规升巨”100户左(👍)右。

对于短期内无法替代(👧)的饮(🥕)料瓶、洗发(🈳)水瓶等一(yī )次性塑(sù )料(🏭)(liào )标(🦖)准(zhǔn )包(bāo )装(🍵)物(wù )，海南(nán )省这次(cì )也勇于(🔤)(yú )尝(🕒)试，在《方案》中提出推行生产者责任延(🗂)伸制(🌮)度，采用国际(🙂)普遍实施的押金回收制(💌)度，建(🏓)设回收体系(🥩)(xì )进(jìn )行回(huí )收(shōu )，提(tí )高(gā(💷)o )资源(🏯)(yuán )化回收(shōu )利用效(xiào )率。

因(yīn )此，随着(🈴)二手(💰)车限迁政策(👸)全面放开等利好和消费(🌒)者购(🌡)买意愿的提(🧗)高，二手车电商潜力无限(📜)。

最近(💒)(jìn )几年，从(có(🍨)ng )中央(yāng )到(dào )地方(fāng )，针对(duì )民(🚨)营经(🙈)(jīng )济发展(zhǎn )过程中遇到的税收“堵点(🚙)”“难点(✉)”问题，一直在(📹)推进减税降费工作。

2019年，多(🍭)地将(🔸)拿出真金白(👬)银，扶持(chí )企(qǐ )业发(fā )展(zhǎn )。

租(🎨)(zū )赁(lìn )期间(jiān )，消费(fèi )者享有(yǒu )汽车的使(🐊)用权(🏹)，并分期支付租金。

但无论如何，如果不(🤷)能做(💕)到售前的车(🎞)源品质保障、售中的公(📪)允合(🔉)理定(dìng )价，售(🌊)(shòu )后(hòu )的质(zhì )保(bǎo )保障(zhàng )，二(🏒)手(shǒ(🚓)u )车电商(shāng )恐难以(yǐ )找到出路。