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不只是地区微循环(🕒)，城(ché(🦁)ng )市末(mò )端的毛(máo )细血(xuè )管也要(🧘)(yào )通(🏚)畅。

今年1月22日，姬春明和这张小卡(🔕)片相(🔲)处(🛸)了近20个(gè )月，每天往(wǎng )返200公(gō(🔵)ng )里上(📘)下(🚕)(xià )班，京津车轮上的“双城”生活(🎓)让他(🏐)有(😶)很多话想说(shuō )。

今(jīn )年1月1日(rì )开始(🏩)(shǐ(🔔) )，北京(jīng )市在东城区、西城区、通(💪)州(🧜)区试(🕸)点推行道路(lù )路侧停(tíng )车电(dià(🏋)n )子收(🔜)费(fèi )，并对道路周边认证居民停(👺)车实(😏)行价格优惠。

2013年以(yǐ )来，累计优(yō(📊)u )化线(📑)(xiàn )路1003条次(cì )，夜班线路由2009年末的(👭)15条增(🐋)至(⏲)36条，减少重复线路长度(dù )3466.7公里(🌀)(lǐ )，解(🍭)决(🕟)(jué )573.5公里(lǐ )有路无(wú )车问题，方便了(🚛)1493个(💈)小区居民出行。

1小时07分的京石高(gā(🐒)o )铁(🆎)飞(fēi )驰，晚(wǎn )上8点(diǎn )半，她(tā )已经置身(🍈)于300公(📬)里外的石家庄市，推开家门，女儿(🏼)和(hé(😐) )她抱(bào )了个满(mǎn )怀。

“轨道上的京(💘)津冀(🧥)”骨架初步形成

摄影/本报记(jì )者(🕦) 魏(wè(🏄)i )彤 摄像(xiàng )/本报(bào )记者 刘(liú )畅 郭(🦓)谦

摄(🔺)影(⛪)/本报记者 黄亮 林辉

不只是地(👟)区微(🤺)循(🙃)环，城市(shì )末端的(de )毛细(xì )血管也(yě(🔦) )要(💱)通畅。

“大家都会算账，协同发展的‘(😝)大(🈶)账’毕(bì )竟要(yào )和个人(rén )生活的‘(🔌)小账(🐊)’结合起来。