兄弟会创始人

天棚、鱼缸(🛑)、石榴，

随(🔪)(suí )着今明两(✍)年，京(jīng )张(🎴)、京沈、京(👺)(jīng )雄城际(🛬)等多条高铁(😤)线路陆(lù )续通车，绿色(🍳)交通供给能(néng )力的提(🕓)高，主(zhǔ )动选择(😩)三地(dì )“跨城通勤”的市(🖨)民将(jiāng )会更多。

北京—(🛸)石家庄、北京—天津(🔟)，五(wǔ )年来，京津冀(jì )铁(👡)路交通一体化骨骼系(📲)统(tǒng )逐步确立(lì )，三地(🚊)不仅形成(🐶)(chéng )了一小时(🈁)交通(tōng )圈(🅱)，通勤优惠举(📏)措的频繁(🙂)(fán )落地，让(rà(❗)ng )“双城”通勤(⏯)生(shēng )活变成(📈)了部分(fè(🛩)n )职场员工的(📔)一种生活常态(tài )。

早上(🚒)7点(diǎn )从天津市武清区(📦)(qū )“远洋香(xiāng )奈(👣)”小区出门，走路15分钟去(🤬)火(huǒ )车站，7点(diǎn )19分上高(♉)铁，京津(jīn )城际去年(niá(🕊)n )8月8日由300公里提速(sù )至(🙌)350公里，原本(běn )25分钟的时(⏩)间缩短到了22分钟(zhōng )，通(💪)勤又(yòu )提(🅰)速了。

通勤族(🏬)(zú )多了，北(♟)京到(dào )武清(🤥)的上班族(🦔)还自发建立(🎩)(lì )起了一(🏰)个(gè )“高铁通(😭)勤朋友(yǒ(🧥)u )圈”，“圈子(zǐ )里(🍊)已经有了400多人，多是和(🥘)(hé )我一样的(de )年轻人，遇到困(kùn )难大家(🔗)都(dōu )会在群里喊一声(💵)(shēng )，互帮互助的(de )氛围让(⬆)我觉得两个城市都(dō(🏀)u )很有温度(dù )。

随着今明(⬜)两年(nián )，京张、京沈(shě(🚿)n )、京雄城(🎚)际等多条高(🌽)铁线(xiàn )路(🗒)陆续通(tōng )车(🐫)，绿色交通(👡)供(gòng )给能力(💭)的提高(gā(🏢)o )，主动选择三(🔆)地“跨城通(🍀)(tōng )勤”的市(shì(🔦) )民将会更多。

不(bú )只是(🌦)地区微循(xún )环，城市末(💃)端的毛细血管(guǎn )也要通畅(chàng )。

今年1月(🖖)1日开始(shǐ )，北京市(shì )在(💌)东城区、西城(chéng )区、(🎪)通州区试(shì )点推行道(🌋)路路侧停车电子(zǐ )收(🥟)费，并(bìng )对道路周边认(🚠)证(zhèng )居民(💂)停车实行(há(👶)ng )价格优惠(♊)。