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除此之(🍱)外，海关(guān )和边(📳)检共用“一站式”电(👖)子(zǐ(🚶) )验放系统(🌐)采集(jí )的信息，通(🏯)过(guò(♋) )指纹和人(🙎)脸识(shí )别系统对同一(🥦)(yī )台出入(📧)境车辆(liàng )和驾驶员进(🐿)行(háng )同步(✅)(bù )验证、自(zì )动放(fàng )行等方式(❣)(shì )；此(cǐ )外，内地(dì )和港澳推行(🧤)电(diàn )子签名证(🥑)书等(děng )文件互认(🚯)，一(yī )个文件只(📒)需给海关审核一(✳)次就可以，这些(👣)都大大提高了通(📲)关的效率。

一旦(❤)合(hé )作，就会发挥(🎻)(huī )强(🏈)强联合的(🕺)综(zōng )合优势。

在“十(📡)二五(🆕)”“十(shí )三五(😑)”的时候(hòu )，将港澳做成(♈)(chéng )专门的(🍢)一章。

2016年的时候，香(xiāng )港(💊)的研发投(🏰)入(rù )只有(yǒu )155亿人民币(bì )。

“因此，在(⏯)(zài )定位(wèi )的时候，要考虑各城市(⬛)(shì )的现实性、(💹)前(qián )瞻性和继承(🏫)性(xìng )。

王福强认(🌿)为，以行政为主导(🤕)的经济发展模(🤢)式，客观造成了内(😫)地区域分割，无(😎)法形成统一(yī )市(🔙)场，不(✏)但是(shì )内(🌔)地与港澳的(de )要素(🔗)流动(🎚)存在(zài )障(🍻)碍，珠三角(jiǎo )九市之间(🥐)也存(cún )在(🔛)要素流动的(de )障碍。

而在(🧛)建(jiàn )设海(🐱)洋强国的(de )过程(chéng )中，大湾(wān )区应(💹)(yīng )有所担当(dāng )。

而(ér )从未来的(de )愿(🍆)景来看，大(dà )湾(🛣)区将实现从(cóng )行(🛴)政区域发展的(👴)模式，向功能区域(🚼)发展模式转变(🌃)。

这11个城市，通过陆(🏅)海以及公路、(🧖)铁路、高铁、机(🌚)场所(suǒ )形成了(🚂)轴带的(de )支撑作用(⏰)，辐(fú(🏜) )射粤西粤(🍏)东粤(yuè )北地区和9+2城市(🌻)(shì )周边地(🈯)区的辐(fú )射，最终通过(🚣)(guò )整个粤(🖌)港澳大(dà )湾区向东南亚(yà )地区(🆖)(qū )辐射。

为(wéi )了满(mǎn )足更多旅(lǚ(🅱) )客的(de )需求，特(tè )别开通了穿梭(suō(🦒) )巴士和跨境直(💔)(zhí )通巴士两种客(🥙)车交通方式，此(🔃)外，还有少数具备(🕷)两地牌照的商(🎌)务出租车。