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跨(😛)境电商和(⚫)物流行业资深专家、中国跨(🚫)境电商(📈)应用联(liá(🌳)n )盟副秘(🙆)书长付大(dà )毛补充说道，国(guó )内已经有(🐂)35个跨境(💠)(jìng )电商试(🚤)点城市(🦌)，而开(kāi )通中欧班列(liè )(铁路(lù ))的只有义(🥘)乌(wū )等(📈)少(shǎo )数几(🏻)个，许(xǔ )多城(chéng )市必须经第(dì(🚄) )三地(dì )中转才可(🌲)出(chū )口(👡)或(huò )进口(⭕)，很不(bú )方便；中欧卡航(háng )可(☝)以直接点对点(diǎ(🕌)n )运输至(😩)各试点城(🎷)市的保税区，时效更快、成本(🗃)更低。

中(🔓)欧卡车航(✏)运之所(🐉)以能成行，首先得(dé )益于在联合国《国际(🦏)公路运(👹)输公(gōng )约(❣)》(《TIR公约》)基(🙍)(jī )础上建立的国际(jì )货物(wù )运输海关(📕)通(tōng )关(🐮)系(xì )统。

据(📓)统计(jì )，陇(lǒng )海线第一阶(jiē )段集(jí )中修施工期(⛑)(qī )间，兰(🖨)州局重点(👤)(diǎn )对34.066千(qiān )米的线路进(jìn )行大(🛥)机清筛、42.915千(qiān )米(👔)的无缝(🎅)线路进(jì(📢)n )行换铺、422千米的线路进行钢(🍜)轨打磨(🌘)、187组的道(➖)岔进行(🗡)打磨、278.92千(📥)米的线路进行大机维修和更(⌛)换(huàn )13组(🛑)道岔。

“多年(👊)(nián )以来(🌺)，我国航空(kōng )和铁路运输对锂(lǐ )电池和(✉)纯电池(🍬)产(chǎn )品等(🅰)(děng )‘避而远之(zhī )’，带电产品运(yùn )输问(wèn )题使(💇)得上海(🏵)(hǎi )在扫(sǎ(🕸)o )地机、平衡(héng )车等(děng )先进电(💎)子产(chǎn )品的(de )进出(👡)口上很(🤬)(hěn )被动，需(🤐)要中转(zhuǎn )香港进出。

我现在的(🍴)工作一个月可赚(🎣)8000多元，休(😘)息期间也(♉)能打游戏或聊天，关键是能和(💷)家人团(🛄)聚。

中欧卡(🍕)车(chē )航(💀)运之所以能成(chéng )行，首先得益于(yú )在联(🔫)合国《国(🐛)际(jì )公路(👟)运输公约》(《TIR公(gōng )约》)基础上(shàng )建立(lì )的国际货物(👢)(wù )运输(🤾)(shū )海关通(🗺)关系(xì )统。

未来，中欧(ōu )卡航(há(⛩)ng )就可以填补(bǔ )这(🐣)个市场(🎇)空白，在电(🉑)子产品运输(shū )的时效性和安(⚡)全性之间找到平(🚯)衡点。