饿狼传说2

从空间的布局来(💃)看，如(🛠)何让三(sān )个(gè )都(dōu )市(shì )圈(🆑)(quān )，对(🤼)(duì )外(🕹)(wài )对(duì )标(biāo )国(guó )际(🚘)(jì )的三个一流湾区，对内形成三(🆒)个交(🌺)错的城市群，与港澳(ào )开(😘)(kāi )展(zhǎn )合(hé )作(zuò )，是(shì )规划空间(🎴)布局(🍦)的逻辑所在。

中共中央总(🚔)书记、国家主席习近平曾说过(💥)，建设(🥣)大湾区的关键在于创新(🐸)。

造成这种现象的原因，主要(♑)是因(☝)为港(👏)珠澳大桥横跨三地(㊗)，涉及(⏩)三个海关，三种制度，尤(yóu )其(🏹)(qí )是(⏮)(shì )港(🤶)(gǎng )澳(ào )与(yǔ )内(nèi )地(👿)(dì )车(chē )辆(liàng )通(tōng )行(háng )规则不一(💥)致。

“可(📙)以说，这是科创和创投的(🧀)新起点、新(xīn )篇(piān )章(zhāng )！”陈(chén )冠(🤲)(guàn )华(🏁)认为，香港的国际金融地(🎫)位，深厚的科研沉淀及人才培养(👤)，配合(🚙)大湾区的产业基础，将会(✊)促使大量人才涌入，同时，规(🦏)划将(🦍)为香(📫)港及大湾区发展带(🔛)来新(🎰)空间、新机会，激发香港与(💑)大湾(💃)区(qū(✡) )城(chéng )市(shì )合(hé )作(zuò(🚠) )的(de )新(🏪)(xīn )形(xíng )式(shì )和(hé )新(xīn )内(nè(🌑)i )容。

实(🥜)际上，目前大湾区内部发(🗒)展差距依然较大，协同(tóng )性(xìng )、(👆)包(bā(🗳)o )容(róng )性(xìng )有(yǒu )待加强，部(🌡)分地区和领域还存在同质化竞(🚐)争和(🚾)资源错配现象。

然而，目前(🍚)香港的资质、标准、规则(🕟)等都(🆕)是按(🎗)照英美体系，也正因(👀)为如(💆)此，张燕生认为，香港的优势(🏪)是国(🚀)际化(🗒)，因此应该更多地(dì(🚞) )向(xià(🚙)ng )外(wài )走(zǒu )，进(jìn )一(yī )步(bù )开(👉)(kāi )放(🔀)(fàng )，而非更多地向内地开(🔙)放。

粤港澳大湾区作为中国改革(🌰)开放(🎩)(fàng )的(de )最(zuì )前(qián )端(duān )，通(tō(👞)ng )过粤港澳三地携手，借助集装箱(⏫)吞吐(🕯)量世界排名第三、第六(🔕)和第七的三大港口，形成合(💬)力，在(📆)代表(🍌)中国参与国际航运(✈)体系(🙄)改革的过程中，发出大湾区(⭕)的声(🗞)音，参(🍉)与国际海事行业规(🥞)则的(😯)制定(dìng )，国(guó )际(jì )航(háng )运(yù(👄)n )体(tǐ(🍶) )系(xì )规(guī )则(zé )的(de )制定，“我(🌞)们所争取和对标的，应该是伦敦(🦌)，是赫(💯)尔辛基(jī )，是(shì )哥(gē )本(bě(📀)n )哈(hā )根(gēn )，至少是新加坡，推动国(🙆)际海(💾)洋国际航运规则体系的(🙆)重塑，由一个搬运工成为规则的(💲)制定(💋)者。

“一个是代表国际(🧣)先进(🐉)规则的港澳自由市场制度(🧔)体系(🔭)，一个(👦)是有中国特色的社(🚂)会主(🌻)义经济制度(dù )，两(liǎng )种(zhǒng )制(🔈)(zhì )度(💜)(dù )各(gè )有(yǒu )优(yōu )劣(liè )，如(❤)何发挥两种制度的优势，形成集(📗)合两(🌞)种制度优势的一个(gè )大(🚩)(dà )湾(wān )区(qū )治(zhì )理(lǐ )规(guī )则，这(🏄)是创(🏠)新的主线。

张燕生认为，在(🥉)粤港澳大湾区内有三道“关”，一道(🥕)是物(🥞)理的“关”，即海关；一(🔪)道是(🕤)信息技术的“关”；还有一道(🗜)是规(🍁)则的(😟)“关”。