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青砖 、门墩，绿瓦，

北京—石家庄、北京—天津，五年来，京津冀铁路交通一体化(huà )骨骼系统逐步确立，三(sān )地不仅形成了一小时交(jiāo )通圈，通勤优惠(😮)举措的(🔧)(de )频繁落(🌸)地，让“双(🚵)城”通勤(💫)生活变(🎖)成了部(🔕)分职(zhí(😗) )场员工的一(👖)种生活(🍘)常态。

”高(💝)峰阶段(🈹)，以三环(✝)路北向(🦏)(xiàng )南方(🏏)向为例(🅰)，一辆车(🈴)过(guò )去(🙉)一堵就(🍵)是40分钟，几乎(hū )成为常态。

“到武清的(de )二等座票38.5元，按每个月(yuè )22个工作日计算，一个月(yuè )的高铁花费是1694元，我买(mǎi )了2017年推出的京津城际同(tóng )城优惠的8.5折卡，一个月(yuè )只需(📹)要花1440元(🍚)，再加上(🥣)往(wǎng )返(🚺)的地铁(👱)票，一个(👄)月的(de )交(🎱)通费用1700元左右。

责任(🤱)规划师(😢)的引入(🏕)更加创(♉)造性地(🥨)充(chōng )盈(💯)了核心(💛)区城市(🚚)更新的(👨)(de )专家智(🐆)库。

截至(🎳)2018年底，北京公交集团共有公交(jiāo )运营线路860条，线路总长(zhǎng )度为18582.79公里。

对于曾经位(wèi )居北京十大堵点榜首的(de )双井地区交通情况，300路(lù )公交驾驶员刘淑芳最为(wé(😼)i )熟悉。

对(⭐)于这些(💘)堵点，就(👔)需要进(🍽)行“微创(📧)手术(shù(🏔) )”，疏通动(🧞)脉。

这些措施基本上(🚰)解决了(🈳)车辆相(🧦)互交织(🖕)(zhī )，尤其(🤤)是公交(🥝)车和社(📪)会(huì )车(😾)辆相互(♈)影响带(🏆)来的交(jiāo )通拥堵。