左耳

交通拥堵是(shì(👟) )“城市病”的(😿)典型表现，也是(shì )大城市发展中(🏭)最难以治(😭)理的(de )突(tū(🏴) )出问题。

对于刘淑芳来(🦑)说(shuō )，最爽(😘)的变化发(🦗)生在同年10月10日(rì )，三环(👌)路公交专(👪)用道施划(🧓)完(wán )成(chéng )且全线启用(✏)。

2014年12月，6号线(🎾)(xiàn )二(èr )期(🔕)(物资学院站-潞城站)、7号(hào )线(xià(💬)n )(北京西站(🏆)-焦化厂站)、15号线西(xī )段(duàn )(望京(🐞)西站-清华(⚪)东路西口站(zhàn ))、14号线东段(善各(⏯)庄站-金台(🥟)路(lù )站(zhà(🔻)n ))开通。

电子停车收费、(🕌)定制(zhì )公(🌉)交的推出(🧡)，让新科技像新(xīn )开(kā(👘)i )发的“良药(🍞)”，使城市交(🍀)(jiāo )通(tōng )运行更加高效(🖌)。

”高峰阶(jiē(🥌) )段(duàn )，以三(⛰)环路北向南方向为例(➰)(lì )，一辆车(🥟)过去一堵(🥐)就是40分钟(zhōng )，几乎成为常态。

2018年，首(🚏)都(dōu )环(huá(📺)n )线高速(通州-大兴段)、京秦高(gā(🐇)o )速(sù )北京(🤟)段通车，国家高速公(gōng )路(lù )网断(🏮)头路工程(🍕)全部打通(😁)；兴(xìng )延高速、延崇(🗼)高速平原(🥣)段(兴(xìng )延(⬇)、延崇合称“京礼高速(🈹)”)通(tōng )车，打(🤮)通京西北(🌌)第三高速(sù )通(tōng )道；(🧢)大兴国际(🎼)机场高速(📲)全(quán )线(xiàn )贯通，通车后(🈴)驾车从南(🍂)五环(huán )到(🛠)(dào )新机场仅需20多分钟。

本版(bǎn )文(🎱)(wén )/本报记(🌔)者 蒋若静 李天际

早(zǎo )上(shàng )7点从(🏈)天津市武(⬜)清区“远洋香(xiāng )奈(nài )”小区出门，走(🛶)路15分钟去(🎋)(qù )火(huǒ )车(🌬)站，7点19分上高铁，京津(jī(🛢)n )城(chéng )际去(✨)年8月8日由(🌁)300公里提速至350公(gōng )里，原(🤪)本25分钟的(📊)时间缩短(🙍)到(dào )了(le )22分钟，通勤又提(🎊)速了。

首(shǒ(🖊)u )都(dōu )环线(💑)高速(通州-大兴段)、京(jīng )秦(qín )高(📽)速北京段(🛸)通车，新机场高(gāo )速(sù )贯通，北京(🌍)路网“骨架(🍯)”扩(kuò )大至京津冀。