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但现在(zài )，除了空运、海运和铁路运输，“卡(✍)车航班”已(yǐ )为中欧(🌩)运货的第四(sì )种选(🗃)择。

兰州工(gōng )务机械(💛)段车间(jiān )主任(👉)(rèn )牛(🧐)兴龙，手里(lǐ )拿(🎀)着对(👍)讲机，肩(jiān )上挎(♐)着手(💣)电筒，低(dī )着头(🕺)快速(😇)行走在(zài )线路(🌵)上，检(🔤)查(chá )着脚(jiǎo )下(🈯)的线(🍙)路。

为(wéi )提高线(🥒)路质量，确保客车运(🤴)行安全(quán )，中国铁路(🔹)兰州(zhōu )局集团公司自3月2日(rì )至4月4日对陇海线(xiàn )天兰段进行集(jí )中整(📫)治。

在TIR系统框(kuàng )架下(📸)，货物通关(guān )时，海关(🏢)仅需核对(duì )TIR证信息(🎄)、检查运(yùn )载(😮)单元(🏒)的海关(guān )关封(🏤)(fēng )，无(👞)需开箱检(jiǎn )查(🎦)，以减(🧗)少货物(wù )在口(♏)岸的(🧐)等待时间(jiān )，降(🍬)低运(📩)输成本(běn )。

其中(👏)，铁路(📅)运输(shū )则需积(🏮)满41个集(jí )装(zhuāng )箱的(🍡)货物才可(kě )形成班(🍢)列，发回中(zhōng )国；并且，铁路(lù )进口代理商目前还(hái )不太接收中小货(huò(🎢) )主的散货，更(gèng )倾向(🔻)于接收整柜货(huò )物(🎡)。

其中，铁路(lù )运输则(🌈)需积满41个集(jí(🎀) )装箱(🗄)的货物才可(kě(🚍) )形成(👢)班列，发(fā )回中(🚭)(zhōng )国(🤳)；并且，铁(tiě )路(🛰)进口(♐)代理商目(mù )前(🗾)还不(🛩)太接收中小(xiǎ(🤲)o )货主的散货，更(gèng )倾(👯)向于接收整柜货(huò(🔛) )物。

2月28日，他的(de )货物从(🐃)德国多(duō )特蒙德乘坐卡车抵(dǐ )达上海，这也意(yì )味着首班欧洲到上(shà(🈴)ng )海的卡车航班(中(zhō(🌛)ng )欧航班“沪新(xīn )号”)正(🍇)式启航。

目(mù )前，湖南(🥒)、江苏(sū )、浙(💮)江、(🔷)广东等地(dì )政(🥤)府部(🐞)门已经采(cǎi )取(✏)相应(⚓)措施，通过(guò )举(👫)行系(⛱)列专题(tí )招聘(💻)会，吸(👎)引更(gèng )多工人(🔖)进入工厂。

图为“换轨(😠)医生(shēng )”切割旧钢轨(🚚)。

从(cóng )仓运到门大约(😱)15天(tiān )左右，填补了(le )7-35天运输时间之间的(de )空白；只需2节集(jí )装箱就能发车(😘)，解(jiě )决中小货主的(👝)散(sàn )货无人承运的(🈯)(de )问题；相较于铁路(🍜)(lù )运输沿途需(🦊)敲15个(🎋)(gè )印章的过关(❄)复杂(😹)性(xìng )，卡车航班(🎆)一路(🥚)(lù )只要敲四个(👖)印(yì(🤖)n )章，相对较灵活(➕)……(🌂)作为欧洲到国(🎃)(guó )内的第四通道，中(😊)(zhōng )欧卡航让上海的(🖕)(de )物流市场又多了一(🌲)(yī )种选择。