四月一日灵异事件簿第一季

提(🌝)起(qǐ )2017年以前胡同(🌑)停车的“九九(jiǔ )八十一难”，家住东(👨)(dō(🌇)ng )城区东四块玉南街(jiē )31号院的夏(🤓)启玲一脸的(de )无奈(🤘)(nài )。

交通拥堵是“城市(shì )病”的典型(☝)表(🎉)现，也是大城市发展中最(zuì )难以(🔳)(yǐ )治理的突出问(🍓)题(📍)。

在(zài )老城保护与街巷更(gèng )新(🙅)有(🤥)机衔接的同时，生(🧝)活(huó )方不方便(✏)，老百姓有(yǒu )没有(🗓)获(👱)得感是衡量(liàng )治理成败的重(🔖)要(🚾)标准(zhǔn )。

2017年(nián )12月，S1线(🆓)开通。

在历史(shǐ(🚴) )文脉(mò )丰厚的核(🥟)心(🥜)区(qū )， “共(gòng )生院”正在为老城(chéng )保(👐)护打开一种新思(🍴)路(lù )。

对(duì )于刘淑芳来说，最爽(shuǎ(🍎)ng )的(🚄)变化发生在同年(nián )10月10日，三环路(🌊)公交专(zhuān )用道(dà(💾)o )施(🖖)划完成且全线启用(yòng )。

此外，“共(🐳)生(❎)院(yuàn )”概念还可扩(🏉)大到“共生(shēng )街(🐞)区”层面，整院腾(té(😪)ng )退(🧡)后，不同功能、形态的院落与(🥪)街(💥)区也(yě )可以(yǐ )实(🚥)现共生。

四合院(❣)内(nèi )，摇扇自在人(🍤)家(🔣)

摄(shè )影/本报(bào )记者 黄亮 林辉