狠射射

在新(💧)(xīn )的发展(🤗)时期，汽(qì )车消费已经从单(🛢)纯的购物(🤵)模式升(shēng )级为服(✔)务和(hé )体(📿)验(yàn )模式。

面对新形(xíng )势下(👙)市场环境(🤬)复(fù )杂多变的挑战，上汽通用汽车将(🚮)(jiāng )牢牢(🆚)(láo )抓住行业向(xiàng )高质(zhì )量发(🥌)展转型(🧜)升级(jí )的(🚀)时代机遇，加快推进(👃)技术和(🚬)业(yè )务模(🐕)式创新，加(jiā )快培育(🐙)和发展(📕)面(miàn )向未(🚹)来的新能力(lì )，加快建立差(😼)异(yì )化的(🧗)竞争优势，向“以创新的汽车(😉)产(chǎn )品和(📹)服务，引领智慧出(👊)行，成就(jiù(🌙) )美好生活”的企(qǐ )业愿景不(🍦)断迈进(jì(🏉)n )。

另一方面，日(rì )本的“治愈系”动漫，多是(👂)建立(lì(🔡) )在日(rì )本文化的基(jī )础上(shà(🔗)ng )，展现了(🐮)自己独(dú(🌇) )特的哲学观。

该车型(💩)系列采(🏿)用全(quán )新(🏳)架构化开发，实现了(🥫)多车型(🤜)、全方位(🏣)的高效集(jí )成，提高了优质(🖌)(zhì )零部件(🍎)共用比例(lì )，不(bú )仅带来整(🚣)车的高(gā(🏃)o )品质、高可靠性(🌮)(xìng )，而且大(🍰)大提升(shēng )了车型研发(fā )效(🔈)率(lǜ )。

与传(🚥)统4S服务相(xiàng )比，7S模块化经销(xiāo )商服务(🏡)体系不(😳)是(shì )简单的“4+3”，而(ér )是对(duì )现有(😅)汽车销(🏸)(xiāo )售与(yǔ(🕑) )服务模式给予创(chuà(🆓)ng )新性升(🍮)级和结构(🦊)性提升，从传统(tǒng )的(🔘)线下服(♋)务模式(shì(📲) )升级为线上线下(xià )联动的(🎀)服务体系(🅾)(xì )，着力构建覆盖(gài )用户车(🎲)生活的全(🍙)(quán )新零(líng )售生态(🆖)圈。

7S模块(kuà(🐗)i )化经销商服务体(tǐ )系通过(⛷)大量创新(👅)服务产品，全面(miàn )革新包含“新车(chē )销(⤵)售、售(🎊)后服务(wù )、配件及客户关(guā(🤶)n )怀”在内(🎴)的4S服务(wù(🕹) )内涵，如打造高(gāo )效(🗯)透(tòu )明(🔔)化服务模(🤶)式，提供多元的认证(🔰)配件、(🏺)个性搭配(🕣)(pèi )附件包及附件服(fú )务等(🚦)，并基于经(♉)(jīng )销商各类服务所(suǒ )需的(🕡)线上功能(🆗)，打通线上线下，形(🎞)成(chéng )联动(🏗)的O2O服务模式(shì )，进一步满足(🏓)客(kè )户的(🍟)多元化个性需求，凸显(xiǎn )具有(yǒu )时代(🏎)特色的(🍻)服务(wù )升级。

《夏目友(yǒu )人帐》中(📥)带着淡(🍟)(dàn )淡忧伤(💂)的基调，每一个故事(🎽)后，给人(📽)(rén )更多的(🍡)却是满满(mǎn )的感动(🍐)。

在这个(🅾)过程中，夏(🐓)目与(yǔ )妖怪们从相互恐(kǒ(🖊)ng )惧与排斥(🛡)，到可(kě )以和妖怪们友好(hǎ(📻)o )相处。

2019年，上(🤙)汽(qì )通用汽车聚(🚴)焦“用户(hù(🥥) )体验”，再次对(duì )服务体系和业务(wù )模(🚯)式进行创新和升级，发力(lì )锻造(zào )“7S模(♍)块化经(📋)销商(shāng )服务体系”，从(cóng )新车销(💍)售(Sales)、售(💜)后(hòu )服务(➰)(Aftersales Service)、配件(Spare parts)、客(kè )户关(🍕)怀(Information Survey)、二(♓)手车(chē )(Pre-owned Car Service)、(🖨)共(gòng )享(Sharing)、金融服务(Financial Support)七(qī )大(🚈)维度，采用(🏣)数字化全新服务模(mó )式，打(😞)造功能丰(💋)(fēng )富的线上线下服(fú )务平(🤣)台和服务内(nèi )容，以承载更(😖)多(duō )契合(📄)客户需求的(de )消费(fèi )体验及个性化服(😠)(fú )务功能。

这一车(chē )型系列是通用汽(🍎)车近年(🥩)来在加速(👀)(sù )产品研发、优化(👛)(huà )产品(👮)布局、提(💶)升(shēng )集成效率以及(🏹)融(róng )合(🚍)先进技术(🔳)等方(fāng )面的重要成果。