我的军中情人

香港是(shì )国际(⤴)化(huà )的，是低(🚍)税率的，商(shāng )品供给(👓)是有限的，如(rú )果取(🐖)消(xiāo )海关，势(🤵)必造(zào )成走私(sī )泛(🔶)滥。

按照“规划(🌨)纲(gāng )要”要求，粤港澳(🐕)大(dà )湾区将(jiāng )加强(😨)基础设施的(🐣)互联(lián )互通，更好发(🍐)挥港珠(zhū )澳(💭)大桥(qiáo )作(zuò )用，加快(🎳)建设深(圳(zhèn ))中(山)通(🌭)道、深(圳)茂(🐶)(名(míng ))铁路等重要交(🌛)通设施(shī )，但(🔖)在(zài )王福强看来，根(🦅)据规(guī )划，未来除了(🔉)注重硬(yìng )连(🌦)接外(wài )，更应注重软(🥒)连接，即通关的便利(⛔)化。

区(qū )域发(🎫)展(zhǎn )空间面临瓶颈(🗿)(jǐng )制约，资源(🚥)能源约束趋紧，生态(😍)环境压力日益增(zē(🐵)ng )大，人(rén )口红(🛏)利逐步减退。

此(cǐ )前(💿)在规划编制(🗻)过程中(zhōng )，粤港(gǎng )澳(🐟)(ào )三地对于自身的(👺)定(dìng )位尤为(🍞)关注，课题组(zǔ )副组(📱)长、中国国(⚪)际经(jīng )济交流(liú )中(🌦)心产业规划部部长(🍆)(zhǎng )王福强向(🛏)《中国新闻(wén )周刊》介(🐞)绍，香港此前一直(zhí(🤷) )有较大顾虑(📖)，担心自(zì )己的三(sā(📕)n )大中心和航(👅)空(kōng )枢纽地(dì )位被(👓)取代，而这一定(dìng )位(🍽)是写在香港(🤜)基本法(fǎ )中，不(bú )能(😖)动摇。

因此，“无(🔟)(wú )论从粤港澳大湾(🥙)区的(de )四个中(zhōng )心城(🎺)市来看，还是(🦉)七(qī )个节点城市，彼(🥢)此存(cún )在较(🍥)大差异。

对标借(jiè )鉴(🗿)香港(gǎng )，更多的是联(🦒)合香港(gǎng )的(🐐)优势一块向外走，作(📥)为“一带一路”的重要(🗾)支(zhī )撑。

实际(🎁)上，目前大(dà )湾区内(🧖)(nèi )部发展差(🦕)距依(yī )然较大(dà )，协(🈷)同性、包容性有(yǒ(🗯)u )待加强，部分(🚚)地区和(hé )领域还(há(🤶)i )存在同质化(🕍)竞争和资(zī )源错配(👤)现象。