硅谷第二季

2016年12月，京台高速北京段(🎧)通车。

双井桥(🦔)的疏堵只是五年来北京(🌷)众多“疏堵手(🍧)术(⛷)”中的一例。

对(🏋)于曾经位居北京十(shí )大(🍎)堵(dǔ )点(diǎn )榜(🗝)首(shǒu )的(de )双井(jǐng )地(dì )区交(♓)(jiāo )通(tōng )情况(🏷)(kuàng )，300路公(gōng )交(jiā(🍬)o )驾驶(shǐ )员(🦌)(yuán )刘淑(shū )芳(fā(💵)ng )最为熟(shú )悉(🛵)。

先(xiān )生、肥狗、胖丫，

2013年(🍘)以来，累计优(🛄)化线路1003条次，夜班线路由(🌕)2009年末的15条增至(🍫)36条，减少重复(🍪)线路长度3466.7公里，解决573.5公里(💶)有路无车问(🍹)题，方便了1493个小区居民出(🔛)行。

在双井桥(🎍)北(🆕)西侧(光华中(🛫)街至广渠门外大街)辅路(📀)增加一条3米(🎳)宽的直(zhí )行(háng )机动(dòng )车(✌)(chē )道和(hé )一(📔)(yī )条3米(mǐ )宽(kuā(⏯)n )的非(fēi )机(🏭)(jī )动车(chē )道(dà(⛓)o )，提(tí )高(gāo )路(🍱)口(kǒu )通(tōng )行能力(lì )，实现(🤺)(xiàn )机非隔离(🦔)；在双井桥北辅路北调(🥉)头处往北50米处(👾)，新增一条调(🐍)头车道，减轻与左转车辆(🐌)的相互干扰(🏻)；既有双井桥北天桥西(🔠)侧延长，方便(🚟)行(😝)人过街；整(😟)个区域设置550米长公交专(🔲)用道，其中双(🎇)井桥西北角辅路至桥下(✨)一段公交直(🏨)(zhí )行(háng )专用(yò(📜)ng )道(dào )约150米(🍞)(mǐ )长(zhǎng )，方(fāng )便(😯)(biàn )公交(jiāo )车(🍜)(chē )通行(háng )。

北京(jīng )—石家(🐇)(jiā )庄(zhuāng )、北(🦉)京(jīng )—天津(jīn )，五年(nián )来(🗻)，京津冀铁路交(✊)通一体化骨(🥊)骼系统逐步确立，三地不(🌱)仅形成了一(🈂)小时交通圈，通勤优惠举(🎂)措的频繁落地(📳)，让“双城”通勤(🌥)生活变成了部分职场员(🖕)工的一种生(🥌)活常态。

对于刘淑芳来说(🚁)，最爽的变化(✳)发生在同年10月(🎴)(yuè )10日(rì )，三(😴)(sān )环(huán )路公(gō(👻)ng )交(jiāo )专用(yò(🤵)ng )道(dào )施划(huá )完(wán )成且(qiě(😏) )全(quán )线启(qǐ(🍊) )用(yòng )。

如(rú )今(jīn )，夏启(qǐ )玲(💡)回家(jiā )停车再(🗑)(zài )也不是一(🎯)块心病，社区闲置空地被(🤽)利用了起来(🛋)，变身居民停车场，认证居(🐌)民还可以享受(🏃)停车优惠价(📞)格。