商机录

从一个(gè )地理的(de )共(🚖)同体，向经济(⏺)的共同体，再(🎵)向(xiàng )社会的(❗)(de )共同体(tǐ )转(🚬)变。

张燕生认为，从通关便利(lì(🎺) )化来说(shuō )，现(👋)在(zài )已经有(♏)(yǒu )了很大的(🔤)进步，比如珠海、澳门(mén )之间(📦)采(cǎi )取“合(hé(🐯) )作查验、一(⏳)次放行”的模(🏬)式，取(qǔ )消了(🏀)两(liǎng )地口岸(àn )之间的缓冲区(✋)，直接把两个(🎷)口岸(àn )连在(💁)一(yī )起。

在(zà(🌴)i )“十二五”“十三(🍡)五”的时候，将港澳(ào )做成专(zhuā(👉)n )门的一章。

因(💘)此，“无论从粤(💺)港(gǎng )澳大湾(😈)(wān )区的四(sì(🥈) )个中心城市来看，还是七个节(🙅)点(diǎn )城市，彼(👶)此存(cún )在较(⭐)大差异。

在他(🐞)看来，大湾区的基色(sè )是蓝色(sè )，21世纪(jì )海(🤵)上丝绸之路(🚃)的基色也是(🍓)蓝色，中国必(📇)(bì )须实现(xiàn )从一个陆权国家(🌽)走向海权国(⏰)家的(de )转变。

2018年(👾)10月23日(rì )，港珠(📨)澳大桥正式(🍡)开通，这座经(jīng )过6年论(lùn )证，9年(🚆)(nián )建设完成(🍴)的跨海大桥(🗄)，却因通车(chē(🔺) )率不高(gāo )而(🗡)受到(dào )诟病。

也正因为如此，澳(🔜)门尽管(guǎn )经(⌛)济规(guī )模在(💆)大(dà )湾区并(🏚)不靠前，但因(🤼)特殊的地位(wèi )及与葡(pú )语国(🏏)家(jiā )的联系(🍴)(xì )，在规划中(🕋)，将其定位为(🍒)建设世(shì )界旅游(yóu )休闲中(zhō(✔)ng )心、中国与(🎈)葡语国家商(🌚)贸合作服(fú(🈹) )务平台(tái )，促(👵)进(jìn )经济适度多元发展，打造(🎺)以中华(huá )文(📋)化为(wéi )主流(💤)、多元文化(🥫)共存的交流(🏡)合作基地。