范若若

香(✔)港是(📊)国际化的，是低税率的，商品供给是(shì )有(yǒ(🔪)u )限(💩)(xià(🎿)n )的(de )，如果(guǒ )取消海关，势必造成走私泛(👚)滥(🆚)。

此(🦌)前，在“十五”“十一(yī )五(wǔ )”的规划中(zhōng )，都(🍻)只(🌞)是(♓)有一段涉及港澳内容。

按照“规划纲要”要求(💨)，粤(💤)(yuè )港(gǎng )澳大湾(wān )区(qū )将加强基础设施(🌺)的(💬)互(⚓)联互通，更好发挥港珠澳大桥作用，加(🔵)(jiā(🚇) )快(🚐)(kuài )建设深(shēn )(圳(zhèn ))中(山)通道、深(圳)茂(🐯)(名)铁(🖕)路等重要交通设施，但在王福强看(kàn )来(lá(📂)i )，根(🎓)据(📤)规(guī )划(huá )，未来除了注重硬连接外，更(🐍)应(🎠)注(🍛)重软连接，即通关的(de )便(biàn )利(lì )化。

此外(🚽)(wà(🎯)i )，各(🤧)个城市关注于自身的发展重点，特别是产(😯)业(🍘)方面，希(xī )望(wàng )国(guó )家能支(zhī )持(chí )某一(🐣)种(🖤)产(🛐)业，某个产业集群，某一个项目在某个(🤺)地(😥)方(🥐)落地(dì )，明(míng )确每个(gè )地(dì )方的发展(⌛)方向(🕜)。

香港特区政府尽管提出在2022年，研发强度达(🕐)(dá(✳) )到(🦅)(dào )1.5%，但从投(tóu )入(rù )来看，也只有450亿港元(🍭)，不(🛰)及(🏦)深圳目前的一半。

也正因为(wéi )如(rú )此(🏓)(cǐ(📮) )，澳(⌚)门尽(jìn )管经济规模在大湾区并不靠前，但(👯)因(🏮)特殊的地位及与葡语(yǔ )国(guó )家(jiā )的联(🍌)系(🍁)，在(⛓)规划中，将其定位为建设世界旅游休(🧤)闲(😃)中(📝)心、中国与葡(pú )语(yǔ )国(guó )家商贸(mào )合(hé(😛) )作服务平台，促进经济适度多元发展，打造(🎲)以(🕐)中(⬛)华文化为(wéi )主(zhǔ )流(liú )、多元(yuán )文(wé(🚢)n )化(🏅)共(👓)存的交流合作基地。

从物流和运输角(🌅)度(🎷)，广(💹)州和深(shēn )圳(zhèn )的(de )集装箱吞(tūn )吐量都远超(😡)香(🔱)港，主要原因是香港的航运太过昂贵，因(🔀)此(🚰)(cǐ(🏵) )，从(cóng )规划而言(yán )，希望香港在航运方(🚱)面(👰)更(😾)多转向租赁、注册、融资、保险(xiǎn )、仲(⌚)(zhòng )裁，即(jí )转(zhuǎn )向跟航运相关的现代服务(👥)业(✍)。

“一(🌜)个是代表国际先进规则(zé )的(de )港(gǎng )澳(😞)自(😯)由(🦁)(yóu )市(shì )场制度体系，一个是有中国特(👭)色(🍁)的(🦔)社会主义经济制度，两(liǎng )种(zhǒng )制度各有(yǒ(📮)u )优(🎃)劣，如何发挥两种制度的优势，形成集合(⚽)两(🥉)种(🙈)制度优势(shì )的(de )一(yī )个大湾区(qū )治理(⛪)规(🔅)则(🔫)，这是创新的主线。

在他看来，大湾区的基色(🔗)是(⛲)(shì )蓝(lán )色(sè )，21世纪(jì )海(hǎi )上丝绸之路的(⚽)基(🍹)色(🍒)也是蓝色，中国必须实现从一个陆权(🏖)国(🛏)(guó(🐘) )家(jiā )走(zǒu )向海权(quán )国(guó )家的转变。