博物馆奇妙夜2高清

然而，粤港澳大湾区的(📢)一个(🥍)重要使命，就是为了解(🍜)决(jué(👃) )港澳长(zhǎng )期发展(zhǎn )稳(🎄)定的(📂)(de )问题，给港澳(ào )打开发(💘)展的(❤)物理空间和产业空间(🛥)，因此(🍒)，“规划纲要”提(tí )出建立(🍸)(lì )内地与(yǔ )港澳深(shēn )度合(🔡)作(zuò )示范区(qū )。

一是海洋经(🤜)济，积极推动路上科技下海(👙)，提升海洋(🕡)经济(jì )的技术(shù(🎿) )保障能(né(😵)ng )力，通(tōng )过产业(yè )的支(🌾)撑(chē(🖍)ng )，成为(wéi )国家重大战略(🐯)保障(🕔)实施区。

张燕生表示，粤(🤵)港澳(🏛)大湾区从(cóng )表面看(kà(💤)n )是由(🍟)四(sì )个中心(xīn )城市和(🥘)(hé )七(👐)个支(zhī )点城市构成的(🌩)，其实(🤙)是由三个都市圈组成(🐇)，而三个都市圈(quān )连接的(de )合(🖲)作点(diǎn )就是港(gǎng )澳。

然(rán )而(🥢)，目(mù )前香港的资质、标准(🕌)、规则等(💵)都是按照英美体(🛷)系，也正因(✋)(yīn )为如此(cǐ )，张燕(yàn )生(🔅)认为(🛴)(wéi )，香港(gǎng )的优势(shì )是(📎)国际(👻)(jì )化，因此应该更多地(🔫)向外(👗)走，进一步开放，而非更(🎏)多地(🙊)向(xiàng )内地开(kāi )放。

从(có(🤑)ng )物流(❄)和(hé )运输角(jiǎo )度，广(guǎ(📓)ng )州和(🏿)深圳的集装箱吞吐量(⏺)都远超香港，主要原因是香(💛)港的(de )航运太(tài )过昂贵(guì )，因(🕜)此(cǐ )，从规(guī )划而言(yán )，希望(💊)香港在航(📂)运方面更多转向租赁、注(💵)册、融资、保险、仲(🙃)裁(cá(🎶)i )，即转(zhuǎn )向跟航(háng )运相(🧒)关(guā(🏧)n )的现代(dài )服务业(yè )。

而(🥡)香港(🔢)的研发强度只有0.76%。

张燕(📒)生向(📌)《中国新闻周刊》介(jiè )绍(💔)，从(có(🕰)ng )研发强(qiáng )度这一(yī )个(🐗)指标(🈴)(biāo )来看，在粤港澳大湾(🖨)区，深圳的研发强度是4.13%，2017年投(🧥)入创新的经费(fèi )是900亿人(ré(🐇)n )民币，广州(🏜)的(de )研发强(qiáng )度是(📸)2.5%，超过了OECD的(🐸)平均水平(2.4%)。

而大湾区本身拥(😰)有巨大的市场，市场驱(👱)动型(🕶)(xíng )科技创(chuàng )新在大(dà(🗝) )湾区(🎐)能(néng )找到众(zhòng )多的应(🐩)(yīng )用(🛳)场景，向全国全世界推(💦)广的(✊)潜力更大，这无疑是STEM(科(💻)学、(💬)技术、工程、数学)及(🔽)(jí )创(⏱)新型(xíng )人才的(de )大好机(🧗)会，必将推动社会对科技的(😠)重视和推崇。

对此，香(xiāng )港科(💫)技(jì )大学(🏽)校(xiào )长史维(wéi )深(⛑)有感(gǎn )触(🅾)，他(tā )向《中国新闻周刊》介绍(👡)，香港受限于地域、历(🥉)史等(🔻)因素，经济(jì )形态比(bǐ(🥍) )较单(🔁)一(yī )，大湾(wān )区的建(jià(🥨)n )设可(🛴)以(yǐ )让香港的创新创(❔)业在(🐈)更丰富健康的形态下(🎁)发展(🐅)，有助于科(kē )技初创(chuà(😋)ng )企业的(de )成长。

“所谓(wèi )的要素(😳)(sù )自由流动，是在‘一国两(👵)制’的条件下自由流动，是(🥀)在多(duō )个(💚)关税(shuì )区的框(kuà(🕗)ng )架下自(zì(📍) )由流动(dòng )，一定(dìng )是有界的(📻)。