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然而，目(mù )前香港(📬)的资(zī )质、标准、规则等都(dōu )是(📃)按照英美体系(xì )，也正因为如此，张(🕐)燕生认为，香(xiāng )港的优势(🤷)是(🌠)(shì )国际(🍅)(jì )化，因此应该更(gèng )多地(💼)向(🐽)外走，进(📳)一(yī )步开放，而非更(gèng )多(💮)地(🎂)向内地(🏜)(dì )开放(fàng )。

对标借鉴香港(🌐)(gǎ(⛪)ng )，更多的(⛪)是联合香港的优势一块(🛩)向(🛰)(xiàng )外走，作为(wéi )“一(yī )带一路”的重要(🈷)(yào )支撑。

据陈宣庆介绍，成为中心城(🈯)(chéng )市，不光是(shì )要考(kǎo )虑经济规模(💕)，地(dì )理位置，还要考(kǎo )虑国(🤮)际影响(📿)力和政(zhèng )治因素。

从物流(🔣)(liú(❎) )和运输(💀)角度(dù )，广(guǎng )州和深圳的(🚧)集(📊)装(zhuāng )箱(🆓)吞吐量都远超香港，主要(🍬)原(🎊)因是(shì(🎷) )香港的航运(yùn )太过(guò )昂(🏮)贵(💯)，因此，从(🤲)(cóng )规划而言，希望香港在(🏪)航(🚌)运方面更(gèng )多转向租赁(lìn )、注(zhù(🌷) )册、融资、保险(xiǎn )、仲裁，即转向(🎻)跟航运相关的现代(dài )服务业。

在(zà(🏈)i )粤港(gǎng )澳大湾区发展战(zhà(🐤)n )略研究(🙂)课题组副(fù )组长王福强(㊗)看(🎲)来，规划(🤱)纲要是一个(gè )跨越制度(🍝)的(♒)(de )规划(huá(☔) )，是首次由国家(jiā )规范性(♑)文(🍣)件进行(💲)两种制度的规划，也是首(🚋)次(🌙)将(jiāng )港(🚪)澳(ào )放进规划之中。

而香港(🧒)的研发强度只有0.76%。