夜蒲团1

到达北(⌛)京南站后，再乘坐地铁(🚈)4号(hào )线，35分钟到中(zhōng )关村(⛓)，姬春明(míng )最(zuì )晚8点40分(🍠)就能(néng )赶(gǎn )到单位，全程(📡)(chéng )用时1小时40分，比一些(🗯)同城居住的同事还要早(📔)一(yī )些。

早上7点从(cóng )天(🗂)津市武清区(qū )“远洋香奈”小(xiǎo )区出门，走路(lù )15分(♋)钟去火车站，7点19分上高铁，京(jīng )津城际去年8月(yuè(👶) )8日由300公里提速(sù )至(zhì(🎂) )350公里，原本(běn )25分(fèn )钟的时(🤗)间缩短(duǎn )到了22分钟，通(🎾)勤又提速了。

而在北京市(💃)，长期(qī )以来困扰北京(🖍)(jīng )交通发展的是(shì )道(dà(🌁)o )路主动脉上的(de )各种堵(📬)点。

北京—石家庄、北京(💤)—天津，五年(nián )来，京津(🚜)冀铁(tiě )路交通一体化(huà )骨(gǔ )骼系统逐步确(què(💂) )立，三地不仅(jǐn )形成了一小时交通圈，通勤优惠(😤)(huì )举措的频繁落(luò )地(📐)，让“双城(chéng )”通勤生活变(bià(🥥)n )成(chéng )了部分职场员(yuá(🔗)n )工的一种生活常态。

京沈(🥃)高铁、京张高铁、京(🦂)(jīng )雄城际等一批(pī )高速(👔)铁路陆续(xù )开(kāi )建，“轨(🖲)道上(shàng )的京津冀”一小时交通圈基本形成。

1月18日(🥛)，星(xīng )期五，晚上6点(diǎn )。

东部酒仙桥(qiáo )地(dì )区、北(💐)部万泉(quán )河地区、中关(guān )村产业园后厂村区(🎽)域都陆续进行(háng )了疏(🗺)堵改造，打通地区微循(xú(💸)n )环(huán )。

在四惠上(shàng )班(bā(🐬)n )的温霄关上电(diàn )脑，抓起(🍢)挎包，匆匆走出办公室(🚡)，直奔北京西(xī )站。

摄影/本(🐝)报(bào )记者 魏彤 摄像(xià(🛵)ng )/本(běn )报记者 刘畅 郭(guō )谦

“双井此前(qián )一直是东(💅)三环的大堵点，双向常(cháng )态拥堵，高峰(fēng )期速度(💶)一直维(wéi )持(chí )在10公里/小时，简直是龟速。