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27岁的张林选(xuǎn )择(🤞)辞掉(🎗)深圳工厂流水线工作(👟)(zuò )回(huí )到(dào )长沙做外卖骑(👃)手。

兰(📼)州工(gōng )务(wù )机械段车(🎥)间主任牛兴龙，手里拿着对(🎋)讲机(⬆)，肩上挎着(zhe )手(shǒu )电筒，低(🔍)着头快速(😞)行走在(zài )线(xiàn )路(🙆)(lù )上(♉)，检查着脚下的线路。

“作(🏻)为白(🏵)马人(❣)，能代表国家(jiā )外出表(🌂)演，我们很自豪，希(xī )望(🅱)(wàng )以(🕯)(yǐ )后(🤘)能去更多的国家推介(🔏)中(zhōng )国(guó )传统民俗文化。

一(🤖)辆卡(🕉)车(chē )从多特蒙德到上(🌕)海，又是怎(zěn )样(yàng )的(de )一番体(😗)验呢(🐲)？首班欧洲到(dào )上(shà(🥖)ng )海的卡车航班会穿过德国(🏜)(guó )、(🍠)波兰、白俄罗斯、俄(🌍)罗斯(sī )、(🚰)哈萨克斯坦等国后，从(🖊)新(xīn )疆(jiāng )霍(huò )尔果斯(🦑)口岸(🎐)进境(✈)，然后直(zhí )达上海。

快速(🐱)通道是如何打(dǎ )通的

上海(♐)3月4日(🚓)电 (记者 殷立勤(qín ))从(có(💙)ng )欧(ōu )洲进出口货物，要么选(⬇)择(zé(😦) )空(kōng )运，大约只需7-10天就(🗾)能到货(huò )，但就算淡季，也要(🛤)约22元(⛅)/公(gōng )斤(jīn )，动辄上万的(🔋)运费负担太重(chóng )。

中欧卡车(🍳)航运(🔫)之所以能成(chéng )行，首先(🗼)得益于在(🍺)联合国《国际公路运输(🌆)公约》(《TIR公约(yuē )》)基(jī )础上(🐳)建立(🚊)的国(➕)际货物运输(shū )海(hǎi )关(👱)通关系统。

“互联网经(jīng )济的(🕤)兴起(🔡)和普及，让年轻人(rén )有(🐾)(yǒu )了(le )很多选择。

这趟1万公里(🐱)的(de )旅(🚨)(lǚ )程预计需要行驶13天(🗼)，将在(zài )3月15日前抵达上海国(⤴)定路(😬)的公(gōng )司(sī )仓(cāng )库，实(😖)现从德国到杨浦的(de )“门到门(🍵)”陆路(🈚)运输，时效(xiào )和空运差(🤶)不多，而运(🐅)输费用(yòng )比空运便宜(🛐)近40%。

在施工现场(chǎng )，每(mě(🐵)i )50米就(🔏)有一(🐇)个现场防护员，进(jìn )行(🚍)严密盯控。