特殊身份快播

粤港(🎅)(gǎng )澳大(📢)湾(wān )区(👷)作为(wéi )中国改革开放的最前端，通过粤港澳三地携手，借助集装箱吞(🏌)吐(tǔ )量(👂)世界(jiè(🧜) )排名第(🚴)(dì )三、(💺)第(dì )六和第(dì )七的三大港口，形成合力，在代表中国参与国际航运体(🎤)系改革(🚾)的(de )过程(🗡)中(zhōng )，发(🕠)出(chū )大(🤣)湾区(qū )的声音(yīn )，参与国际海事行业规则的制定，国际航运体系规则的制定(🗣)，“我们所(🔉)(suǒ )争取(🤐)和(hé )对(⏩)标的(de )，应(🚼)该(gāi )是伦敦(dūn )，是赫尔辛基，是哥本哈根，至少是新加坡，推动国际海洋(🔫)国际(jì(🗽) )航运规(🤛)(guī )则体(🥢)系(xì )的(🧑)重塑(sù )，由一(yī )个搬运工成为规则的制定者。

此前，在“十五”“十一五”的规(🌎)(guī )划中(🆖)，都只是(🎻)(shì )有一(😬)段(duàn )涉(🙇)及港(gǎng )澳内容。

而这次是将港澳统一放在规划方案的规划范围内，体现了中(🦄)央(yāng )深(🕑)入推(tuī(⬅) )动港澳(🙃)(ào )融合(⭕)发(fā )展大局(jú )的导向。

张燕生认为，在粤港澳大湾区内有三道“关”，一道(🕡)是(shì )物(🚣)理的(de )“关(🥩)”，即海(hǎ(📹)i )关；一(🐶)(yī )道是信息技术的“关”；还有一道是规则的“关”。

在王福强看(kàn )来，创(chuà(🗻)ng )新不光(😹)(guāng )是传(🎮)统(tǒng )理(✖)解层(cé(👿)ng )面的科技创新，更重要的是制度创新。

之所以这样定位，在张燕生看来(lái )，香港(➡)(gǎng )正面(➰)临(lín )着(🥖)一系(xì(🧒) )列发展(🐨)(zhǎn )的短板，亟待转型。

而香港的研发强度只有0.76%。

按照“规划纲要”，粤港(gǎng )澳(🗒)大湾(wā(🌹)n )区包括(👛)(kuò )香港(📞)特(tè )别(🏉)行政区、澳门特别行政区和广东省广州市、深圳市、珠海市、佛(🏗)山市(shì(🥝) )、惠州(🖥)(zhōu )市、(🎑)东(dōng )莞(🌥)市、中山市、江门市、肇庆市(简称“珠三角九市”)。

因此，在科技创新，现(xiàn )代金(🆎)融(róng )，现(🤖)代(dài )产(🛌)业体(tǐ(😠) )系等领域，粤港澳大湾区强强联合以后所形成的区域发展优势和前景非(fē(🐱)i )常看好(⏯)(hǎo )。