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从这个角度来讲，国家终于认识到(🌇)要用好(🕜)香港这(🍺)一点。

“在一种此长彼消的发(fā )展过程中，由市(👸)场主导(😆)(dǎo )自动(🍌)形成。

香(📸)港X科技创(chuàng )业平台联合(hé )创办人、(🆖)香(xiāng )港(🆖)大学陈(✍)冠(guàn )华(🏊)教授(😳)向《中国新闻周(zhōu )刊》表示，为了加深大(dà(⭕) )湾区科(⏯)(kē )创布(⏫)(bù )局(⛺)，香(xiāng )港X计(jì )划在深圳前(qián )海建立智能(🎈)(néng )制造(🦊)、新材(🤽)(cái )料、生物科(kē )技等实验室，利用香港高校(🔣)教授资(🍱)源，在深(🙉)圳做应用导向的研究。

极点带动，轴带支撑

“因(👣)此，在(zà(🕺)i )定位的(📰)时候(hò(👹)u )，要考虑各(gè )城市的现实(shí )性、前瞻(😗)性(xìng )和(🏍)继承性(🏚)。

粤港澳(🦖)大湾(🔧)(wān )区作为中国(guó )改革开放的(de )最前端，通(🐘)(tōng )过粤(🏏)港澳三(🆑)(sān )地(🗣)携手，借(jiè )助集装(zhuāng )箱吞(tūn )吐量世界排(🏈)(pái )名第(📗)三、第(🛩)(dì )六和第七的(de )三大港口，形成合力，在代表中(❄)国参与(🦋)国际航(😟)运体系改革的过程中，发出大湾区的声音，参(🕹)与国际(🥁)海事行(🔰)业规(guī )则的制定，国际航运体(tǐ )系规则的制(🐄)(zhì )定，“我(🎑)们(men )所争(🙍)取和对(👍)(duì )标(🐰)的，应该(gāi )是伦敦，是(shì )赫尔辛基，是哥本(🍳)哈根(gē(♏)n )，至少是(🛐)新(xī(💿)n )加坡，推动(dòng )国际海(hǎi )洋国(guó )际航运规(🌶)则(zé )体(🎙)系的重(🦁)塑(sù )，由一个搬(bān )运工成为规(guī )则的制定者(👻)。

3年前，香(🤺)港X科技(🥠)创业平台在成立之初，就对大湾区科创就有(🦆)布局，他(😤)们立足(🚍)香港，在(zài )前海设立港(gǎng )深合作总部(bù )基地(💌)，聚焦(jiā(🥃)o )创业孵(🐳)化、创(🥎)投及(🌂)科研(yán )实验室等业(yè )务范围。

实(🔲)(shí )际上(🤯)，目前(qiá(🌫)n )大湾区(🎅)内部(➰)(bù )发展差距依(yī )然较大，协(xié )同性、包(🐇)容(róng )性(🐢)有待加(📹)强(qiáng )，部分地区(qū )和领域还存(cún )在同质化竞(🌎)(jìng )争和(👉)资源错(🐐)(cuò )配现象。