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对(📛)标(biāo )借鉴(jià(🕥)n )香港(gǎ(📐)ng )，更(gèng )多的是联合香港的优势一(🥞)块向外走，作(💧)为“一带(🔚)一路”的重要支撑。

张燕生认为，在(🎠)粤港澳大湾(🧚)区内有(💡)三道“关”，一道是物理的“关”，即海关(🚍)；一道是信(💤)息技术(🎊)的“关”；还有一道是(shì )规(🈺)则(zé )的“关”。

这(zhè )11个城(😅)(chéng )市，通(💟)过(guò )陆海(hǎi )以及(jí )公路(📏)(lù )、铁(tiě )路(🤣)、高铁(❤)、机场(🚯)(chǎng )所形(xíng )成了(le )轴带(dài )的(🏧)支(zhī )撑作(zuò(🏩) )用，辐射(📺)粤西粤东粤北地区和9+2城市周边(🤢)地区的辐射(🧚)，最终通(🏝)过整个粤港澳大湾区向东南亚(💚)地区辐射。

以(🤶)港珠澳(🙂)大桥为例，过去的重点是建设，今(🛅)后的重点则(✏)是运营(👌)，如何让三地的车更便利(💑)地通行，如何(hé )激发(👟)(fā )港澳(🙏)(ào )单排(pái )车的(de )用桥(qiáo )热(🤤)情(qíng )，如(rú )何(🕖)为(wéi )乘(🔵)客(kè )提(👗)供(gòng )更好的服务，这(zhè )些(🌹)都(dōu )是软(ruǎ(🤔)n )连接(jiē(✌) )。

而(ér )这次(cì )是将港澳统一放在(🎛)规划方案的(❌)规划范(🐀)围内，体现了中央深入推动港澳(👅)融合发展大(🦕)局的导(😇)向。

对香港的定位则是，巩固和提(🥟)升国际金融(📩)、航运(🙏)、贸易中心和国际航空(🧣)枢纽地位，强化全球(🙇)离岸人(⭕)民(mín )币业(yè )务枢(shū )纽地(📘)(dì )位、国际(jì )资产(🦏)(chǎn )管理(🎄)(lǐ )中心(xīn )及风(fēng )险管(guǎ(😱)n )理中(zhōng )心功(🛅)能，推动(🚱)金(jīn )融、商贸(mào )、物(wù )流、专(✋)业(yè )服务等(🙃)向高端(🏭)高增值方向发展，大力发展创新(🔰)及科技事业(🤺)，培育新(🍒)兴产业，建设亚太区国际法律及(🐹)争议解决服(🌒)务中心(🚀)，打造更具竞争力的国际(🗽)大都会(🗨)。

此外，从产业(🔐)来看，香(🥡)港现代服务业虽发(fā )达(👅)，但制(zhì )造业(yè )空心(📯)(xīn )化，澳(🍪)门(mén )则是(shì )产业(yè )结构(🐉)(gòu )单一(yī )，随(🔔)(suí )着周(👜)边其他国家(jiā )博彩(cǎi )业的(de )逐渐(🍇)(jiàn )放开(kāi )，势(🍦)(shì )必会(🚚)遭到巨大冲击。

区域发展空间面(🧒)临瓶颈制约(⛲)，资源能(🐋)源约束趋紧，生态环境压力日益(🙅)增大，人口红(💝)利逐步(🤦)减退。

此外，从产业来看，香港现代(🎚)服务业虽发(🚪)达，但制(🈷)造业空心化，澳门则是产(👩)(chǎn )业结(jié )构单(dān )一(🌑)，随着(zhe )周(🐯)边(biān )其他(tā )国家(jiā )博彩(😆)(cǎi )业的(de )逐渐(🥩)(jiàn )放开(⏺)(kāi )，势必会遭到巨(jù )大冲(chōng )击。