泷泽乃南

然而(ér )，目前(qiá(🔡)n )香港的(🌔)资质、(👛)标准、规则等都(dōu )是按(à(🖌)n )照英美(🚎)(měi )体系(💭)，也正因为如此，张(🏭)燕生(shē(🌇)ng )认为(wé(🛰)i )，香港的优势是国际化，因此应该更(📜)(gèng )多地(📆)(dì )向外走，进一步开放，而(💳)非更多(🚽)地向(xiàng )内地(dì )开放。

粤港澳大湾区(🐠)的科创(🛍)中(zhōng )心则定(dìng )位为(wéi )协(🤚)同创新(➿)，重点就要利用好港(gǎng )澳的创(chuàng )新(🏠)资(zī )源(🔧)，整合国际的产业资源，因(🥃)(yīn )此，除(👎)(chú )了地(🔺)(dì )域的协同以外，还有创新(🔲)链条(tiá(🙃)o )的协(xié(👃) )同(tóng )。

最(zuì )终也在(📲)深圳实(🎃)现科研(🖋)成果的转(zhuǎn )化及(jí )项目孵化。

此前(📇)，在“十五(🛣)”“十一(yī )五”的规划中，都只(💫)是有一(🦑)段涉及港澳内(nèi )容。

之所以这样定(🖐)位，在张(🔭)燕生看(kàn )来，香(xiāng )港正(zhè(😗)ng )面临着(🈚)一系列发展的短板，亟(jí )待转型(xí(♍)ng )。

据(jù )陈(🧢)宣庆介绍，成为中心城市(🔧)，不光是(📊)(shì )要考(😞)(kǎo )虑经济规模，地理位置，还(🚦)要(yào )考(🧘)虑(lǜ )国(guó )际影(yǐng )响力和(🙁)政治因(🔻)素。

而从(🌕)金融角(jiǎo )度，目前香港的金融更多(🔃)的是财(✖)富管理，为最(zuì )高端最高(🚽)增值的(🤞)一小部分人服务，从(cóng )“规(guī )划纲要(👤)”角度，希(😛)望香港的金融今后(hòu )能(📑)够(gòu )转(🚘)向更多为实体经济服务，为(wéi )科技(🍀)创(chuàng )新(🌛)服(fú )务，为绿色发展服务(🗝)，为普惠(⌚)(huì )金融(📏)服(fú )务。

一旦合作，就会发挥(🌯)强强联(🌚)合(hé )的综(zōng )合(hé )优势(shì(❎) )。

按照规(🔈)定，凡是(🤲)能够通关的(de )私家(jiā )车和货车都可(👛)以上桥(🥦)，但目前这部分(fèn )车辆(lià(🥜)ng )数量并(🖼)不多。

然而，粤港澳大湾区的(de )一个(gè(🙌) )重要使(🎼)命，就是为了解决港澳长(🏙)期发(fā(🦇) )展稳(wěn )定的问题，给港澳打开发展(🕒)的(de )物理(⚫)空(kōng )间和(hé )产业空间，因(💿)此，“规划(🛌)纲要(yà(🍏)o )”提出(chū )建立(lì )内地与港澳(🥩)深度合(🤟)作示范区。