错爱二

截(😻)(jié )至2018年底，北京公交集(🈯)团共有(yǒu )公交(🧓)运(🥫)营线路860条，线路总长(🐌)度为18582.79公(gōng )里(lǐ )。

建成(ché(🌲)ng )后，北京到张家口的时(🏂)间(jiān )将(jiāng )缩短(🏽)到(🔂)(dào )1小时以内。

摄影/本(🙈)报记者 魏(wèi )彤 摄像/本(🐗)报记者 刘畅 郭谦

2015年12月28日，天(tiān )津西至(💫)(zhì(🈁) )保定东铁路(简称津(🙉)保铁路)正(zhèng )式开通，成(🔧)为京津冀三地(🈶)轨(🥗)道交通(tōng )实(shí )现“金(🥇)(jī(🥒)n )三角”新格局的关键(🏒)一笔(bǐ )。

随着今(jīn )明两(🥒)年，京张、京沈(🏪)、(😋)京雄(xióng )城际等多条(🥊)高铁线路陆续通车，绿(🥫)(lǜ )色(sè )交通供(gòng )给能力的提高，主动(🌡)选(🌇)择(zé )三(sān )地“跨(kuà )城(🤦)通勤”的市民将会更多(🤧)。

建成后，北京至雄(🖋)安新区半小时可(kě(🧗) )通(🏠)(tōng )达。

交(jiāo )通拥堵是(😗)“城市病”的典型(xíng )表现(🤙)，也是大城市发(🗻)展(🎦)中最难以治(zhì )理(lǐ(🌪) )的(🃏)突出(chū )问题。

北京—(🏁)石家庄、北(běi )京(jīng )—(🎲)天津(jīn )，五年来(🏊)，京(😲)津冀铁路交通(tōng )一(😒)体化骨骼系统逐步确(🐯)立，三地不(bú )仅(jǐn )形成了(le )一小时交通(🌇)圈(🤸)，通勤优惠(huì )举(jǔ )措(😠)的频(pín )繁落地，让“双城(🌑)”通勤生(shēng )活变成(🏞)了(le )部分职场员工的(⛩)一(💪)种生活(huó )常(cháng )态。