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双井地(dì )区的疏(🚵)(shū )堵改造(zào )和三(♒)环路公交专用道(😈)的(de )施划，大幅缓解(🤮)了双井桥的拥(yō(🗨)ng )堵情况(kuàng )。

”姬春明(🆒)对他(🚨)这20个月(yuè )的新生(⏰)(shēng )活很满意。

东部(🗨)酒仙桥(qiáo )地区、(😼)北部万泉河地区(🚒)、中关村产业(yè(⏳) )园后厂(chǎng )村区域(🌑)都陆续进行了疏(🔛)(shū )堵改造(zào )，打通(🍠)地区微循环。

年(nián )年都(💍)有(yǒu )地铁新线开(🚸)通

摄影/本报(bào )记(💁)者 魏(wèi )彤 摄像/本(🐡)报记者 刘畅 郭(guō(⌛) )谦

在历(lì )史文脉(⤴)(mò )丰厚的核心区(🕡)， “共生(shēng )院”正(zhèng )在(🤼)为老城保护打开(📌)一种(⭕)(zhǒng )新思路(lù )。

2013年以(👢)来，累计优化线(xià(🛎)n )路1003条次(cì )，夜班线(🌴)路由2009年末的15条(tiá(👨)o )增至36条(tiáo )，减少重(🏉)复线路长度3466.7公里(😴)，解(jiě )决573.5公里(lǐ )有(🦈)路无车问题，方便(🍄)了(le )1493个小区(qū )居民(🔕)出行(😑)。

“快、普、支、微(♓)(wēi )”四级线网搭建(🕰)完成

此(cǐ )外，“共生(🐓)院”概念还可扩大(🎯)到“共(gòng )生街区(qū(👂) )”层面，整院腾退后(🈴)，不同功(gōng )能、形(🛡)态的院落与街区(👐)(qū )也(👃)可以(yǐ )实现共生(⏸)。

“轨道上的(de )京津冀(🧥)(jì )”骨架初步形成(🎼)