何润东和李沁

”姬(jī )春(💌)明掰着手(💄)指头算了(🕕)(le )一笔通勤(💈)20个(🅱)月以来(🥠)的(de )时间账(❣)和(hé )金钱(🦁)账。

新老建(🌧)筑共(gòng )生(🐀)、新老居(🏬)民共生和(🕌)(hé )文化共(💩)生(shēng )，这院(📖)内“共生”的(🥓)(de )内涵丰富(🐚)(fù )而多样，可(kě )随环(huán )境的(de )变化实现自适应：老(lǎo )建筑进行(háng )保护性修缮，提升硬(yìng )件条件，腾退空间可(kě )建成青年(nián )公寓、体验式(🥓)酒店、民(🌱)宿客栈抑(🌙)或是图书(🕙)(shū )馆、文(🍽)创(chuàng )空间(🔚)等文化产(🦀)业，新(xīn )人(⏲)、新文化(🖤)与老院落(🥥)(luò )和谐共(🧟)融(róng )。

对于(🚊)曾经位居(🕖)北京(jīng )十(🦈)大堵点榜(🈂)首的双井(🚫)(jǐng )地区交(🔈)通(tōng )情况(🦇)，300路公交驾驶员(yuán )刘淑芳最(zuì )为熟悉。

年(nián )年都有地(dì )铁新线开通

1月18日，星(xīng )期五，晚(wǎn )上6点。

今年1月22日，姬(jī )春明和这张小卡片相(xiàng )处了(💿)近20个(gè )月(🏹)，每天往返(🕟)200公里上(shà(🌅)ng )下班，京津(🏊)车轮上的(📥)(de )“双城”生活(⛏)让他有很(🈷)多话想(xiǎ(🔺)ng )说。

而在北(🕷)京市，长(zhǎ(💹)ng )期以来困(👘)(kùn )扰北京(🎤)交通发展(🐿)的是(shì )道(👞)路主动脉(🎗)上的各种(🗿)(zhǒng )堵点。

新(🗼)(xīn )老建筑共生、新老居(jū )民共生和(hé )文化共生，这院内“共生”的内涵丰富而(ér )多样，可(kě )随环境的变化实现自(zì )适应：老建筑进行保(🥀)(bǎo )护性修(💥)缮(shàn )，提升(🍽)硬件条件(🕣)，腾(téng )退空(🌳)间可建成(🌻)青年公(gō(🏇)ng )寓、体验(👤)(yà(🤼)n )式酒店(💺)、民宿客(🚮)栈抑(yì )或(🏁)是图书馆(🧗)、文创空(🍡)(kōng )间等文(🆖)化(huà )产业(✂)，新人、新(🖍)文化(huà )与(🎗)老院落和(💝)谐共融。

以东(dōng )三环(huán )北向南方向为例，目(mù )前，双井(jǐng )桥区高峰拥(yōng )堵时间明(míng )显减少，社会车辆和(hé )公交车通(tōng )行均提速不少。

本版(🔎)(bǎn )文/本报(🤰)记者 蒋若(🦌)静 李(lǐ )天(🚶)际