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“仅从科(🚯)技创新而言，粤港澳大(🔌)湾区的发展(zhǎn )也是不(🕢)平衡的，但即(jí )使深圳(🌫)有如此高的研(yá(👐)n )发(fā )强(🦓)度，依然没有一(yī(🏰) )所(suǒ )世界一流大学，而(🍕)(ér )香港有四所。

从物(wù(😮) )流(liú )和运输角度(🏥)，广州(🗓)(zhōu )和(hé )深圳的集(🕷)装(🌓)箱吞吐(tǔ )量(liàng )都远超(😴)香港，主要原(yuán )因是香(🎫)港的航运太过(guò )昂贵(😆)，因此，从规划(huá )而(🛸)言，希(👡)望(🏥)香港在航(háng )运方(😫)面更多转(zhuǎn )向租赁、(⚫)注册、融资(zī )、保险(👻)、仲裁，即转(zhuǎn )向跟航(🤾)运相关的现代(dà(🕒)i )服务业(👃)。

张燕生认为(wéi )，三(🌙)个极点实际上是(shì )粤(🏐)(yuè )港澳大湾区的三(sā(💊)n )个(gè )都市圈，一是(🚬)港深(🔂)(shēn )加(jiā )上惠州、(🌟)东(🤠)莞形成(chéng )的(de )都市圈，主(👣)要面向(xiàng )珠(zhū )三角东(🚿)岸，更多的是(shì )发挥好(😄)香港的金融优(yō(🦓)u )势，香(😭)港(🏮)的国际化、法制(🤧)化、现代化的优(yōu )势(💒)和深圳的创(chuàng )新优势(🛤)，辐射带动像(xiàng )东莞、(🏹)惠州这个地区(qū(🚡) )，在新一(📂)代电子信息(xī )技(♍)术等领域，形成一(yī )个(🆕)(gè )具有世界影响力的(🥔)(de )产(chǎn )业集群；二(🤟)是广(🎩)佛(fó )加上肇庆形(🐰)成(😿)的都(dōu )市(shì )圈，集合广(💺)州的商(shāng )贸(mào )，佛山的(🔒)制造，肇(zhào )庆(qìng )的宜居(🐁)优势，共同构(gòu )筑(💙)这个(🐤)地(😢)区成为国际(jì )商(🚧)贸中心，成为综合(hé )交(Ⓜ)通枢纽，成为科技(jì )教(🧀)育文化中心，而广佛肇(💂)与港澳的(de )合作，决(🥐)定珠三(🛰)角西(xī )岸形成重(📌)要的装备制(zhì )造业产(🥥)业带；三是澳(ào )珠带(🚊)动中山、江门形(🕌)(xíng )成(🕚)(chéng )的都市圈，主要(🚬)立(📢)(lì )足(zú )于绿色发展，旅(🏮)(lǚ )游(yóu )休闲、文化创(📷)意，以(yǐ )及制造业和服(🚆)务业(yè )的(de )深度融(🔤)合发(🌫)展(🛑)。

而内(nèi )地的制造(❄)业要转型升(shēng )级，占领(💱)更广阔的市(shì )场，也要(🏼)走出去，需(xū )要更高的(⛹)平台。

从空间的布(🥡)局来看(🧤)(kàn )，如何让三个都(🏇)市圈(quān )，对外对标国际(💖)的三(sān )个一流湾区，对(🤳)内形(xíng )成三个交(🏃)错的(✉)城市群(qún )，与港澳(🏃)开(🖱)展合作，是(shì )规划空间(🚦)布局的(de )逻(luó )辑所在。

这(🍰)11个城市(shì )，通过陆海以(🈳)及公路(lù )、铁路(🚌)、高(🏭)铁(😄)、机场所(suǒ )形成(🕞)了轴带的支撑作(zuò )用(🚶)，辐射粤西粤东粤(yuè )北(🕢)地区和9+2城市周边地(dì(🕓) )区的辐射，最终通(🧗)过整个(🐺)粤港澳大(dà )湾区(🕉)向东南亚地区辐(fú )射(🌊)。

从现代产业体系(xì )来(🗻)说，就会形成一种(🦊)(zhǒng )相(📐)互支撑、相互协(✂)作(zuò )的(de )局面，比如香港的(🌹)(de )现(xiàn )代服务业必须依(📯)(yī )托(tuō )内地的制造业(🎞)基础(chǔ )，才能发挥(🚹)其优(🐻)势。

“要解决单一城市(🙅)单元(yuán )所不能解决的(🌏)问题，比如污染共防、(🖋)环境(jìng )共治、产业协(🥄)作等，必须各方协(🐖)商合作(🐞)，携手共赢。