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张燕(❇)生习惯于(🍨)从三(sān )个(gè(🤞) )指(zhǐ )标评估一个地区的创新(🚓)力，一(yī )是看创新的投(🥕)入，即(jí(🥒) )研(yán )发(fā )强(qiáng )度，也就(🔐)是全社(♌)会研究与(♉)试验(yàn )经费(🎱)支出占GDP的比例；二(èr )是(shì )看(🗡)产出，也就是创新投入(🐀)所带(dà(🔷)i )来的发明专利申请的(🔡)增(zēng )长(🦏)(zhǎng )和(hé )授(🎤)权的增长；(📓)三是看影响，看(kàn )全员劳动生(🥖)产率的增(zēng )长(zhǎng )，看全(🎞)要素生(👆)产力的增(🍨)长，以及科技(🎧)进步贡献率的增长(zhǎng )。

为(wéi )了(🐁)满足更多旅客的需求(☝)，特别(bié(🛀) )开通了穿梭巴士和跨(🏓)(kuà )境(jì(🥁)ng )直(zhí )通巴(🛠)士两种客车(🤤)交通方式，此外(wài )，还有少数具(🌚)备两地(dì )牌(pái )照(zhào )的(🥙)商务出(🎾)租车。

在粤(🔊)港澳大湾(wā(🚎)n )区发展战略研究(🤠)课题组(zǔ )副(〽)(fù )组(zǔ )长王福强看来，规划纲(🏩)要是一(yī )个跨越制度(🎊)的规划(🌂)，是(shì )首(shǒ(🀄)u )次由国家规(🥪)范性文件进行两种制度的规(🍩)划，也是首次(cì )将(jiāng )港(🏁)(gǎng )澳放(🕌)进规划之中。

从一个地(🚃)理(lǐ )的(✈)共同体，向(👿)经济的(de )共(gò(👝)ng )同(tóng )体，再向社会的共同体转(🚖)变。

王福强认为，以行政(🕸)为(wéi )主(📩)(zhǔ )导(dǎo )的(🍐)经济发展模(🚕)式，客观造成了(le )内地区域分割(🔳)，无法形(xíng )成(chéng )统(tǒng )一市场，不(📲)但是内地与港澳的(de )要(👆)素流动(🍺)存在障碍(🤔)，珠(zhū )三(sān )角(🏕)九市之间也存在要素流动的(🖖)障碍。

而从金融角度，目(👇)(mù )前(qiá(💱)n )香港的金融更多的是(🛍)财富管(💨)理(lǐ )，为最(🕞)高端最高增(🏬)值(zhí )的(de )一(yī )小部分人服务，从(🙊)“规划纲要”角度，希望香(😱)港的金(♟)(jīn )融(róng )今(🦐)(jīn )后能够转(🤨)向更多为实体经济服(fú )务，为(⛳)科技创新服务，为(wéi )绿(lǜ )色发(🔢)展服务，为普惠金融服(🦓)务(wù )。

在(🍮)规划纲要(🕚)中，首(shǒu )要(yà(😉)o )的(de )合作就是建设国际科技创(🏎)新中心。

香港经济增长(🐧)缺乏(fá(🌷) )持(chí )续(xù )稳固支撑，澳(💒)门经济(🏤)结构相对(🌤)(duì )单一、发(🚨)展资源有限(xiàn )，珠(zhū )三角九市(♑)市场经济体制有待完(📙)善。