24小时日本中文高清免费

“要解决单一城市单元所不能解决的(🗑)问题(📆)(tí )，比如(😾)污染(📣)共防(fá(🍘)ng )、环(🏨)境共治(👝)、产(🖋)(chǎn )业协(🈂)作等(🌝)，必须(xū )各方协商合作，携手共赢。

除此(cǐ )之外，海关和边检共用“一站式”电子验放系统采集(jí )的信(🏍)息，通过(🧠)指(zhǐ(🌌) )纹和人(🈳)脸识(🌛)别系(xì(🧝) )统对(🍢)同一台(🚫)出入(🎹)(rù )境车辆和驾驶员(yuán )进行同步验证、自动放行等方式；此外，内地和港澳推行电子签名证书等文件(🦄)互认(🈴)，一个文(😟)件只(⏮)需给(gě(🏸)i )海关(🍾)审核一(🔏)次就(🥐)(jiù )可以，这些(🌺)都大(dà )大提高了通关的(de )效率。

这些合作平台不但支撑了港澳的发展，解决了就业，也为内地(dì )发(♉)展提供(🖐)了一(🏦)个(gè )很(🎍)好的(📘)契机，引(🤲)(yǐn )入(🖖)香港的(🏉)一些(📗)元(yuán )素进来，比如鼓(gǔ )励港澳医师在内(nèi )地执业，香港教育机构在内地独立办学等，既解决港澳的空间(⬛)问题(🌏)，也有助(🔃)于倒(👟)逼国(guó(🙆) )内深(🐭)层次改(📅)革。

在(🥣)王福强看来(🎬)，创新不光是传统(tǒng )理解层面的科技创新，更重要的是制度创新。

香港经济增长缺乏持续(xù )稳固(🥡)支撑，澳(⛅)门(mé(🔝)n )经济结(🎱)构相(🏰)对单(dā(🏞)n )一、(🧛)发展资(🚬)源有(🉑)(yǒu )限，珠三角九市(shì )市场经济体制有(yǒu )待完善。

以港珠澳大桥为例，过去的重点是建设，今后的重点则是(🛸)运(yù(📜)n )营，如何(🥗)让三(👾)地(dì )的(🚉)车更(🏦)便利地(🕴)通(tō(🛳)ng )行，如何激发(🧠)港(gǎng )澳单排车的用桥(qiáo )热情，如何为乘客提供更好的服务，这些都是软连接。

在粤港澳大湾(🌸)(wān )区(🚔)发展战(🍸)略研(➖)究(jiū )课(🤱)题组(🛠)副组长(🥛)王(wá(⬇)ng )福强看(🥓)来，规(💤)划(huá )纲要是一个跨越(yuè )制度的规划，是(shì )首次由国家规范性文件进行两种制度的规划，也是首次将港(🕘)澳放(🎳)进规(guī(🆕) )划之(🚼)中。

而内(🦗)地(dì(✉) )的制造(⛱)业要(✌)转型(xíng )升级(🎋)，占领更广(guǎng )阔的市场，也要(yào )走出去，需要更高的平台。