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“量力而(🌔)行、尽(🌡)力而为(wé(📞)i )”始终是(😶)我(wǒ )们(🤧)坚持的一项(xiàng )重要原则(zé )。

金融活则经济活，金融(róng )稳则经济(jì )稳。

我们清楚地认识到(📺)，民航服(🏭)务仍然(🕗)(rán )是个(🚵)短板(bǎ(🕳)n )，而且这(😱)个短板是我们要(🔻)(yào )尽量(😽)补齐(qí(🤸) )的四个短板之一，但是我(wǒ )们有信心，我(wǒ )们依靠广(guǎng )大旅客和我们的共同努力(lì )，齐(🏥)头改(gǎ(✌)i )进，我想(📇)民航在(🈲)高质量(✌)发(fā )展(♈)过程中一(📯)定(dìng )会(🚦)使广大(🙌)(dà )旅客(🚆)享受到(dào )民航改革发展(zhǎn )的获得感(gǎn )。

从银行角度看，许多银(yín )行出于防(fáng )风(⌛)险考虑(🆑)，即(jí )便(🍰)把利率(🍸)调(diào )低(🎴)一点，也(📧)乐(lè )意把钱借(jiè(😙) )给不差(🥔)钱的企(🔩)业，不太愿(yuàn )意把钱借(jiè )给小微企业。

此外，适度(dù )放开小贷公司(sī )等放贷机(jī )构杠杆(🚤)率限制(🗼)，明确小(👤)贷(dài )公(🧔)司金融(🛫)(róng )机构(😒)定位，允许(🚙)这些机(😎)构(gòu )通(🐮)过发行(🐋)债券(quàn )和资产证(zhèng )券化产品获(huò )得融资。

文爱(ài )华 全国人(rén )大代表、中国建设银行(😶)湖(hú )南(😤)省分行(🛐)行长

一(🕕)些企业(📒)(yè )只能通过其(qí(💵) )它渠道(🙍)融资，导(🔻)致成本(běn )过高。

此外，适度放开小(xiǎo )贷公司等(děng )放贷机构杠杆率限制，明(míng )确小贷公司(😶)金(jīn )融(📻)机构定(🥚)(dìng )位，允(😼)许这些(🎖)机构通(🌂)过发(fā )行(👬)债券和(🏪)(hé )资产(💒)证券化(📵)产品获得融资(zī )。

周桐宇委员(yuán )认为，解(jiě )决中小微企(qǐ )业融资难题并(bìng )非一朝一(yī(👈) )夕之功(👁)，需要多(🤨)方合力(🥀)。