冰河时代5

王福强(🥀)认为，以行政为(🏛)(wéi )主导(🚊)(dǎo )的经济(✏)发展模式，客(kè )观造(zà(🌕)o )成了内地区域(😤)分割，无法(fǎ )形成(🐫)统一市场，不但(dàn )是内(🚓)(nèi )地与港澳的要素流动存在(zà(📒)i )障碍，珠三角九市之间(💚)也(yě )存在(✂)(zài )要素流动的障碍。

而(🌟)(ér )对于(yú )广东(👊)两个中(🍼)心城市广(🐙)(guǎng )州和(hé )深圳而言，分(🚉)别被定(dìng )位为(🌥)(wéi )国际(🍗)大都市和(🗺)具有世(shì )界影响力的(🏔)创新创意之都(📫)(dōu )，也与(🔢)两个城市(😧)经济发展(zhǎn )的特(tè )点(🥥)和重点息息相(🙋)关。

按照(zhào )规定，凡(🥑)是能够通关(guān )的私(sī(〰) )家车和货车都可以上桥，但目前(🎖)这部分车辆数量并(bì(🔒)ng )不多(duō )。

除(✨)了陆域的协同合(hé )作(🏿)，王福强更看重(😲)的是海(📑)(hǎi )域的(de )协(🥩)同合作。

然而，粤(yuè )港澳(⏹)(ào )大湾区的一(💲)个重要(💏)使(shǐ )命，就(💫)是为了解决港澳长(zhǎ(🤧)ng )期发展稳定的(😖)问题，给(🥜)港(gǎng )澳打(🌳)开发展的物理空间和(📐)(hé )产业(yè )空间(🥋)，因此，“规划(huá )纲要(⚪)(yào )”提出建立内地与港(⤴)(gǎng )澳深(shēn )度合作示范区。

在规划(🥩)纲(gāng )要中，首要的合作(😶)就是建(jiàn )设国(guó )际科技创新中(🈷)心。

而(ér )这次(cì(🛫) )是将港(〰)澳统一放(👝)在规(guī )划方(fāng )案的规(⏪)划范围内，体(tǐ(🎯) )现了(le )中(🌗)央深入推(😇)动港澳融(róng )合发展大(🥚)局的导向。

从物(🍕)(wù )流和(🗻)运输角度(👳)，广州和深(shēn )圳的集装(🍐)箱吞吐量都远(✊)超(chāo )香港(gǎng )，主要(🛵)原因是香港的(de )航运(yù(🐮)n )太过昂贵，因此(😚)，从(cóng )规划(huá )而言(🈲)，希望香港在航运方(fā(🔮)ng )面更多转向租赁、注册、融资(🚳)(zī )、保险、仲裁，即转(🏾)(zhuǎn )向跟(gē(🏫)n )航运相关的现代服务(📳)(wù )业。

“粤港澳大(🐌)湾区的(📓)创(chuàng )新就(🤯)(jiù )在于‘一国两制’(🌮)，是在多个单独(🏤)关税区(👞)之间(jiān )建(🧠)立起的合作，因此，开(kā(🚩)i )放是一个方面(🦆)，便利化是(shì )一个(🏟)(gè )方面，但是怎么能够(🈹)(gòu )保证(zhèng )有序(🥑)，我认为才是更(gè(😂)ng )重要(yào )的。

这11个城市，通(😇)过陆海(hǎi )以及公路、铁路、高(🖱)铁、机场(chǎng )所形成了(🎸)轴带的支(🔥)撑(chēng )作用(yòng )，辐射粤西(🍩)粤东粤北(běi )地(📹)区(qū )和(📹)9+2城市周边(🎮)地区的辐(fú )射，最终通(🎂)过整个粤港澳(👛)(ào )大湾(💈)区向东南(📆)亚地区辐射(shè )。