安溪浅陌

交通拥堵是“城(chéng )市病”的典型表现，也是大城(chéng )市发展中最难以治理的突出问(wèn )题。

“到武清的二等座(✍)票38.5元(💂)，按每(🚐)个月(🍚)22个(gè(🗂) )工作(💓)日计(🈸)算，一(🙂)个(gè(🙀) )月的(🈷)高铁(🛍)花(🎽)(huā(📢) )费(🦂)(fè(🕥)i )是(🚵)1694元，我(🆓)买了(🐾)2017年(niá(❓)n )推出的京津(jīn )城(chéng )际同城优惠的8.5折(shé )卡，一个月(yuè )只(zhī )需要花1440元，再加(jiā )上往返的地(dì )铁(tiě )票，一个月的交通费用1700元左(zuǒ )右(yòu )。

五年来，北京通过对大城市(shì )病治理，提高了城市交通运行(háng )的系统性和科学性，市民实实(shí )在在(🏙)收获(🔙)了车(🔊)轮上(🤵)的绿(🍗)色和(🕒)便(bià(💱)n )利。

五(🛅)年来(🍋)(lái )，为(🛋)有效(💣)缓解(🐣)“大(⭕)(dà(👎) )城(🥏)市病(💊)”，北(bě(🔦)i )京城(✏)市交通以问(wèn )题为导向，通(tōng )过一台台精准的(de )“中小手术(shù )”治理地区拥堵，因地制宜打(dǎ )通(tōng )城市交通微循环。

晚高峰阶(jiē )段(duàn )，社会车辆十几分钟就能通过(guò )该路段，比之前节省至少半小(xiǎo )时。

从街区到胡同，从院外到(dào )院内(🕚)，这种(🚯)循序(🐭)渐进(🙊)、细(🥓)微精(🍢)(jīng )致(🛍)的更(🏼)新方(🅿)(fāng )式(🤵)使(更(🏇))新与(🕍)老(🏊)(城(🐥))同(🥁)(tóng )框(🔞)，不但(🤪)留(liú(🔦) )住(zhù(👮) )了老北京胡同四(sì )合院的格局(jú )、肌理，还留住了(le )原住民、老(lǎo )街(jiē )坊，留住了老北京的乡愁，使(shǐ )老城有了新动能、新生机。

最(zuì )高优惠8.5折，这张小小的卡片引(yǐn )来了京津“跨城通勤”族的特(tè )别关注，当日现场抢购的背(🕛)后(hò(🔇)u )透着(🌕)一股(😘)热烈(🤧)的需(🈁)求。

同(😧)一天(🔝)(tiān )的(🈁)晚上(🕶)6点，和(😾)温霄(🎨)隔(⛹)着(👽)两(🥈)个城(🗯)(chéng )区(💃)，在中(📼)关(guā(⛔)n )村(cūn )工作的姬春明，也结束了一(yī )天(tiān )的工作，而他乘(chéng )坐地铁正在(zài )赶(gǎn )往北京南站，目的地是天津(jīn )武(wǔ )清区的家……